Gyújtógyertya vezetékek - Motor News
A gyújtógyertya vezetékek egyik eleme gyújtórendszer benzinüzemű jármüvekhez. Feladata az elosztó vagy a gyújtótekercsek egyesítése a gyújtógyertyákkal, hogy az elektromos áram folyhasson, és a keletkező szikra a gyújtógyertyában keletkezzen, ami égést generál a henger belsejében, lehetővé téve a motor működését.
Gyújtógyertya vezetékek, egyszerűek, de fontosak autója számára
Bár a gyújtógyertya kábelek nagyon egyszerű elemnek tűnhetnek, karbantartás nélkül ajánlatos odafigyelni rájuk, mert az idő múlásával romolhatnak és negatívan befolyásolhatják motorunk működését és az üzemanyag-fogyasztás. Ezek elengedhetetlenek a gyertya optimális szikrájának kialakításához. Ne feledje, hogy a gyújtási rendszer magas feszültségen, körülbelül 10 000 és 30 000 volt között működik.
Néhány hibás gyújtókábelek sokféleképpen nyilvánulhatnak meg. A fő probléma az, hogy nem viszik át a jó szikra eléréséhez szükséges elektromos áramot, ami vibrációhoz vezethet a motorban., magasabb szintű szennyeződés és rossz égésből vagy rángásokból származó fogyasztás.
A gyújtógyertya vezetékeinek első ellenőrzése vizuális lesz. Ha repedések vannak a bevonatban vagy megszakadnak az összekötő kupakok, azokat ki kell cserélni. A kábelek bevonata megvédi a kábelek vezető részét a külső hatásoktól és az elektromos interferenciáktól, amelyek elengedhetetlenek a jó gyújtási működéshez. Egy tanács: meg kell próbálnunk, hogy a kábelek ne érjenek egymáshoz vagy a motor más részeire, hogy megakadályozzák a rezgések kopását a védőburkolaton.
A gyújtógyertya huzalainak jó állapotának ellenőrzésének másik módja az ellenőrizze az ellenállását. Ehhez el kell távolítania a kábeleket, és egy multiméterrel mindkét végén egy sorkapcsot kell elhelyezni, hogy lássa az ellenállást. Az ítélethozatalhoz tudnunk kell a gyújtózsinórok helyes ellenállási értékét. Ha nem tudjuk, csak annyit mondhatunk, hogy hasonlónak kell lennie mindegyikkel.
A rossz gyújtógyertya vezetékek tünetei
Ilyen gyújtógyertya vezetékeknél semmi sem mehet rendbe
- Mint már mondtuk, a fő tünet a A motor „rendellenes” működése, vagyis valami hasonló, mint a "most jól dolgozom, most úgy tűnik, rángatózok". Ez a tünet a gyorsulási fázisokban és néha üresjárati fordulatszámon nyilvánvalóbb, és néha rezgések kísérhetik.
- Forró pontok ill megolvadt szakaszok a kábelekben és a közeli fémterületek.
- Zavar más berendezésekben. A berendezés magas feszültsége miatt a kábelek lehetséges elágazásai képesek hatással vannak más elektromos rendszerekre, Főleg a rádió és a sztereó hang, amely képes hallani a motor fordulatszámától függően változó zümmögést.
- Az erővesztés és megnövekedett fogyasztás. Csakúgy, mint amikor piszkos gyújtógyertyáink vannak, vagy ha ezek légrése vagy „rése” rosszul szabályozott, a hibás kábelek is hiányos szikrát okoznak és rontják a megfelelő égést.
A gyújtókábelek eltávolításakor fontos, hogy ne magát a kábelt, hanem a végén lévő sapkákat húzzuk meg. A gyújtási rendszer manipulálása magas feszültség miatt veszélyes lehet amelyhez a rendszer működik, ezért le kell választanunk az akkumulátort és várnunk kell egy ideig, amíg minden lemerül. Ha nem vagyunk biztosak abban, hogy mit tegyünk, tanácsos a problémát képzett szerelő kezére bízni.
Amikor eltávolítjuk a kábeleket, és elmegyünk elhelyezni őket, fontos emlékezzen az álláspontjukra. A huzalok hossza hasznos lehet, de fontos, hogy minden vezetéket megszámozzunk minden gyújtógyertyánál, és az elosztóban vagy a tekercsben elhelyezkedéssel. Ha rosszul helyezzük el a kábeleket, akkor a motor nem fog működni. Ezekben az időkben a kábelek számozása és egy egyszerű fénykép, mielőtt bármit kiadnánk, sok fejfájást fog megtakarítani számunkra.