Hogyan lehet eltávolítani a szenet a dízelmotorból tippek és trükkök
A motor viselkedése, különösen a dízel, nagyban függ a rajta lerakódó korom vagy szén mennyiségétől. Hogyan kerülheti el? Íme néhány tipp.
Adrian Lois. Twitter: loisSr_motor
Mint mindig mondjuk, a rutinszerű és naprakész karbantartás járműünk a legjobb trükk ahhoz, hogy a legegészségesebb módon lélegezzen, és így megakadályozza a lehetséges és költséges nem kívánt meghibásodásokat. vagy egyszerűen annak megakadályozására, hogy az ITV tolja vissza az autónkat.
Mekkora korom vagy szén halmozódik fel a motorban?
A dízelmechanika speciális esetben, maga az autó mozgatásához szükséges égési folyamat szennyeződést generál hogy nagy mennyiségben halmozódjon fel, Végül befolyásolhatja a jármű viselkedését, növelheti a fogyasztást és a szennyezést amelyet a kipufogócső generál, valamint meghibásodásokat okozhat.
Dízel- és benzinmotor égéstérében nem minden üzemanyag ég meg végül. A megszüntetés nélkül maradt és felhalmozódó maradványokat általában ismerjük korom vagy szén. Ezek olyan maradványok, amelyek minden típusú felülethez tapadnak a motor belső csatornáiban, és az nagyon nehéz eltávolítani és/vagy elégetni.
Egy dízelmotor például rendelkezik fejlett rendszerek, amelyek megpróbálják a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni az égés során keletkező szennyeződés mennyiségét, mielőtt kilépne a kipufogócsőből: a részecskeszűrő visszatartja a szénrészecskéket, az EGR szelep visszakeringeti az égés során elégtelenül elégetett kipufogógázokat, és az SCR katalizátor karbamidból álló adalékot használ (AdBlue) a szennyező kibocsátások és az egészségre káros anyagok, jelen esetben a nitrogén-oxidok NOx csökkentésére.
Mindezek ellenére a kerekeken végzett "laboratórium", figyelmesnek és figyelmesnek kell lennie a szén felhalmozódásának az autó motorjában. Hogyan tud előállítani?