Hogyan okozta két német cirkáló az Oszmán Birodalom belépését az első világháborúba
Jorge Alvarez Bejegyzés dátuma
Két cirkáló, amely nem oszmán, hanem német oszmán lobogót viselt; legénység török egyenruhába öltözött, de többnyire gyanúsan szőke és halvány bőrű matrózokból áll; két Yavuz Sultan Selim és Midilli nevű hajó, valódi neve Goeben és Breslau, amelyek Odessza, Szevasztopol és Feodosia városokat bombázták, Moszkva hadat üzent Isztambulnak. Az első világháború kitörésében közreműködők közül az egyik legkavaróbb epizódról beszélünk.
1914 kora nyarán Európa élvezte az úgynevezett fegyveres békét. A nyugati hatalmak, különösen a német és a brit birodalom közötti növekvő feszültség az első sorban ülő osztrák-magyar, orosz és francia, valamint más területi konfliktusok formájában homokszemükkel hozzájáruló országok között a légkörben azt az érzést úszta meg. hogy előbb-utóbb végül fegyveres konfliktus fog kitörni, bár senki sem képzelte, hogy milyen terjedelmű lenne.
Ezért valamennyien fegyverkezési versenyt indítottak és pozíciókat foglaltak el. Amikor azonban végül kirobbant az ellenségeskedés, a Kaiserliche Marine-nak csak néhány hajója állomásozott a Földközi-tengeren Mittelmeerdivíziójában: az SMS Goeben harci cirkáló és az SMS Breslau könnyű cirkáló. Az első, a Moltke-osztályból 1911-ben indult, 180,6 méter hosszú, 30-as fénysugárral mérve, és 25 000 tonnát kiszorítva 28 csomó maximális sebességgel; a másik, a Magdeburg osztályba tartozó és 1910 óta üzemelő, hossza 136 méter volt, a sugár hossza 14, elért tömege 5281 tonna, és 27 csomóval tudott vitorlázni.
Mindketten Wilhelm Souchon tengernagy parancsnoksága alatt álltak, és küldetésük az volt, hogy feltartóztassák Algéria és Franciaország közötti csapatszállítást, ha végre háború áll fenn. A probléma az volt, hogy minden jelzés ellenére meglepte őket: a Goeben Pula kikötőjében (a mai Horvátországtól északra, abban az időben az Osztrák – Magyar Birodalomba integrálva) építette kazánjait. Kaiser), és tekintettel az új helyzetre, fennállt a veszélye, hogy az ellenség elzárja az Adriai-tengeren, ezért ki kellett mennie társához a befejezetlen munkákhoz.
Szénsavas italokat fogyasztottak, bár ez az ország nem akart többet vállalni, mert semleges álláspontot akart fenntartani, majd felkészültek arra, hogy szembenézzenek bármivel, ami jön. És ami jött, az egy brit alakulat volt Sir Archibald Berkeley Milne admirális parancsnoksága alatt, amely ha eredetileg a katonák fent említett franciaországi áthelyezésének fedezése volt, akkor kibővítette küldetését a két német hajó által jelentett veszély megszüntetése érdekében. . Ehhez Milne a mediterrán brit flottára támaszkodott, amelynek bázisa Máltán volt, és amely három csatahajóból állt (HMS Inflexible, HMS Indefatigable és HMS Indomitable), négy páncélos cirkálóból, négy könnyű cirkálóból és tizennégy rombolóból.
Félelmetes haderő, amelynek egy részét augusztus elején indították útjára a németek keresésére, míg egy másik félve, hogy megpróbálnak kimenni az Atlanti-óceánra, a gibraltári szorosban állomásozott. A francia szállítmányok kísérete háttérbe szorult, különösen akkor, amikor elővigyázatosságból a műveletek felfüggesztéséről döntöttek. Gondoskodó óvatosság, mert Souchon elérte az észak-afrikai partokat, és augusztus 3-án, miután megerősítést kapott, hogy Berlin hadat üzent, bombázta az algériai Philippeville (ma Skikda) és Bona (ma Annaba) kikötőket.
Aztán visszatért Messinába a szénhez, és Alfred von Tirpitz admirális parancsát követve elindult a Dardanellák felé. Eközben sem a britek, sem a franciák nem találták meg ezt a két cirkálót, részben azért, mert az előbbieket arra gondolták, hogy gondosan gondolják át, hogy találkozhatnak az osztrák-magyar flottával, utóbbiak pedig a teutonokéval ellentétes irányban keresnek. Végül augusztus 4-én reggel Milne felkutatta az ellenséges hajókat, de nem lépett fel velük szemben, mert London még hivatalosan nem hirdetett háborút.