Igazolt bruttó súly (VGM) - JCV Shipping Maritime Transport; Megoldások

Igazolt bruttó súly (VGM)

shipping

Noha a legtöbb hajózási társaság ma még nem határozta meg az igazolt bruttó tömeg bejelentésének módját, ezt a bejegyzést azért tesszük közzé, mert sok a kétség, hogy az elmúlt hónapban sokan továbbítottak minket. Bízunk benne, hogy ez segít meghatározni a folyamatait, miközben konkrétabb információkra vár. Tájékoztatjuk Önöket is, hogy Pla-Za létesítményeinkben képesek leszünk kalibrált, tanúsított és homologált mérlegekkel ellátott súlybizonyítványok kiadására. A következő hetekben működni fog.

Hitelesített bruttó súly (VGM)

2016. július 1-jén alkalmazzák a SOLAS-megállapodás (a tengeri életbiztonságról szóló megállapodás) módosításait, amelyek globálisan és elengedhetetlen feltételként megkövetelik, hogy egy teljes konténert exporthajóra fedezzenek fel. Igazolt bruttó súly (VGM).

ELŐZMÉNYEK: A helytelenül bejelentett, túlsúlyos vagy hibás súlyú, helytelenül megadott áruk vagy helytelenül a konténerbe rakott konténerek olyan baleseteket okoztak, amelyek veszélyeztetik az emberek életét és a tengerbiztonságot. Példaként, és amint arra a La Vanguardia-ban április 29-én megjelent cikk emlékeztetett: "2007-ben az MSC NAPOLI hajótörést szenvedett a La Manche-csatornán" a konténerek gyenge elhelyezése miatt, valódi súlyuk szisztematikus hamisítása miatt ". a tengeri balesetek kivizsgálását végző brit testület, a Tengeri Balesetek Vizsgálati Osztálya (MAIB) által lefolytatott nyomozáshoz. A konténerek 20% -át nem megfelelő tömeggel találták meg ».

Emiatt és az exporthajóra rakodott összes konténerért, A SZÁLLÍTÓ meg kell adnia a hitelesített bruttó súlyt (VGM), mielőtt a konténert elfogadják a hajón.