Itt az ideje, hogy a kerékpárok Madridon keresztül kerékpárral használhassák a madridi buszsávot
2014. január 9, csütörtök
Itt az ideje, hogy a kerékpárok használják a madridi buszsávot
A jelenlegi tilalom egyre több konfliktust generál
A legutóbbi kerékpárutak, amelyek alapvetően a földön vezették azt a szabályt, amely 2010 óta minden más utcát irányít, nem kevés állampolgárt skandáltak meg Hogyan nem keringhet a kerékpár a buszsávon? És középen kell-e így haladnia, mindkét oldalon autókkal és buszokkal, 50 km/h sebességgel megelőzve? Hogyan fordulhatunk jobbra egy ilyen helyzetben?
Ha valaki nem tudja, a madridi mobilitási rendelet buszokra, taxikra és motorkerékpárokra korlátozza a buszsáv használatát. A kerékpárok, ellentétben azzal, amit sokan hisznek (még a városi rendőrség is, akitől megkérdeztük), nem használhatják, és a következő sávot kell használniuk, mint más járműveket.
Igaz, hogy a rendelet megnyitja az ajtót, hogy lehetővé tegye bárhol, ahol azt jelzik, vagy 4,5 m-nél nagyobb emelkedő sávokban, de Madridban nincs olyan eset, ahol ez megtörténne ... egyelőre.
Ideje felismerni, hogy ez a norma egyre furcsább és konfliktusosabb helyzeteket generál, és eljött az ideje annak megváltoztatására.
Miért nem mehetnek a kerékpárok a buszsávon?
Mert az EMT nem akarja. A madridi buszok átlagos sebessége nem túl magas, és attól tartanak, hogy a kerékpár használatának általánosítása az exkluzív sávokban a szolgáltatást rosszabbá teszi. Ezért volt kifejezetten tiltva a jelenlegi rendeletben, amelyben a kerékpárt járműnek tekintik, mint bármely más autót, a motorkerékpárok és taxik számára biztosított privilégiumok nélkül, amelyek ezt használhatják. Talán kerékpárhasználóként nem szeretjük, de érthető az EMT álláspontja a jó tömegközlekedés elérésében.