Konstantin Csiolkovsky - A rosta
Hagyja figyelmen kívül a tartozékot, kincs a lényeges
A sorozat utolsó bejegyzéseiben a náci atomprojektről beszéltünk, ami soha nem történt Werner Heisenberg jóvoltából, bár a szövetségesek valóban atomfegyvereket használtak Hirosima és Nagasaki bombázásaiban, amelyeket B-bombázók hajtottak végre. A Superfortress, amelynek motorjait a híres Wright testvérek alapították, akik elsőként repültek repülőgéppel, olyan gépek, amelyek az első világháborúban fegyverekké válnak, bár nem olyan rémisztőek, mint a mustárgáz, amely a tengerben Polimerizál és képes összetéveszthető az ambrával, amelyet a középkorban védőamulettként használtak a fekete pestis ellen, amelyet valószínűleg az eredetileg Pasteurella pestisnek nevezett baktériumok okoztak Louis Pasteur tiszteletére, akiknek egyik bravúrja a francia Bombyx mori megölését okozó pestis megszüntetése volt lárvák, amelyek selymet termelnek, olyan anyag, amely súlyához képest meglehetősen nagy lehet Erősebb, mint az acél, bár nem éri el a szén nanocsövek ellenállását, amelyek közül az egyik legígéretesebb alkalmazás a jövőbeli űrlift szerkezete, amelyet először Konstantin Cszolkovszkij javasolt. De ha Konstantin Ciolkovszkijról beszélünk ...
Konstantin Eduardovich Csiolkovsky (1857-1935).
A Föld az emberiség bölcsője, de nem élhetünk örökké egy bölcsőben.
Fjodorov ötletei teljesen forradalmiak voltak. Gondoljunk csak arra, hogy 1875-ről van szó - ez a filozófus azonban az egész emberiség egyesülését szorgalmazza egy közös ügyben: a halál tudomány általi megszüntetésében. Ez egy olyan jövőt is jósol, amelyben megtervezhetjük saját belső szerveinket egy laboratóriumban, kiküszöbölhetjük a betegségeket, ellenőrizhetjük az időjárást és felfedezhetjük a kozmoszt. Másrészt Fjodorovnak nem volt tudományos felkészülése, ezért csak arra szorítkozott, hogy feltárja, mit gondolnánk magunkról az emberiség végső céljainak.
Rjazannál töltött rövid tartózkodása alatt Ciolkovszkij már írt előzetes jegyzeteket és nagy történelmi jelentőségű vázlatokat készített, amelyek hidegrázást okoznak nekem, valahányszor látom őket. Ez nem túlzás - 1878-ban a fiatal Kosztyát egy birodalmi oroszországi faházban képzelem el, ceruzával és papírral egy olajlámpa alatt olyan dolgokat rajzolva, mint amelyeket látni fog: egy tárgy első ismert rajzát. ember a Föld körüli pályán. Csiolkovszkij jegyzeteiben megemlíti azt a látszólagos súlytalanságot, amelyet a hajó lakói éreznének:
Az űrjármű belsejében számos űrhajós látható (egyikük a bal felső sarokban, a másik a jobb alsó sarokban), amelyek golyókat dobnak, amelyek látszólagos súlytalanságban mozognak. Két nagy giroszkóp lehetővé teszi az űrhajó tájolásának megismerését az űrben. Balra van egy kis, túlnyomásos kamra, két kapuval, amelyek kifelé mehetnek anélkül, hogy a levegő kiszökne a hajóról. A jobb oldalon van egyfajta ágyú, amely nagy sebességgel lő golyókat, a másik oldalra hajtva a hajót. Még egyszer megismétlem: Ez a rajz 1883-ból származik, húsz évvel a Wright testvérek repülőgépének puszta repülése előtt.
Természetesen egyes szempontok naivak: a golyókat lövő ágyúnak, bár ötletes is, nincs sok jövője ... de Csiolkovszkij nem volt bolond haja. Teljesen tisztában volt azzal, hogy ez egy előzetes rajz, és hogy sok gyakorlati szempontot finomítani kell, és ezt egész életében meg fogja tenni.
A föld és az ég álmai (1895).
Ettől az évtől kezdve Csiolkovszkij a meghajtás problémájára összpontosított: hogyan lehet a járművet az űr vákuumában meghajtani? Az ágyúból leadott golyók durva ötlet volt, de ennek tökéletesítése jelentette a megoldást a problémára: Newton harmadik törvénye volt az űrkutatás kulcsa. 1896 és 1903 között, az iskolai órák után Csiolkovszkij számtalan számot és elméleti javaslatot tett arra vonatkozóan, hogyan lehet ezt a lendületet elérni olyan külső tárgyak hiányában, amelyek ellen a hajót meghajtani lehetne.