Laia Sanz elmondja, hogyan kerülte el a 7 kilós fogyást a Dakarban
A Dakar Rally egy ultra-kitartó esemény, amely során a pilóták, ha nem különösebben óvatosak, súlyos fizikai terheket fizetnek. Ütések, rándulások, különféle sérülések, ízületi károsodások, kiszáradás, hegyi megbetegedések, hőguta ... és olyan súlycsökkenés, amely fékezheti fizikai teljesítményét, ha nem figyel az ételekre és mindenekelőtt a hidratálásra.
Idén a verseny - amely január 5-én, szombaton kezdődött - Peruban kezdődött és tizenöt nappal később Chilében ér véget, Argentínán áthaladva. Összesen 8000 km, amelynek során a futóknak ellen kell állniuk a legszélsőségesebb és legkedvezőtlenebb időjárási viszonyoknak: a sivatagban 50 ° C-ig terjedő hőmérséklet és valószínűleg a higany nulla alá kerül, amikor az Andok rekordmagasságra, 4975 méterre emelkednek - tengerszint feletti magasság, ahol az alacsony oxigénellátás miatt nagyobb fáradtságot szenvednek.
Az egyes szakaszokban a futók órákat és órákat töltenek maximális sebességgel, anélkül, hogy csökkentenék a koncentrációs szintjüket. A fizikai (és a mentális) kopás is óriási, és a táplálkozási tényező kulcsfontosságú ahhoz, hogy ájulás nélkül fejezhessük be a versenyt.
2009-ben a Dakaron való első részvételén Marc Coma 6 kilót fogyott, mivel nem evett rendesen. Ugyanez történt Laia Sanz-szal is a 2010-es rali debütálásakor, amely végül annak ellenére nyert, hogy az utolsó szakaszokat "nagyon kevés erővel" teljesítette 7 kiló lefogyása miatt. A ködösítés azonban mindkettőnek segített abban, hogy intézkedjenek az ügyben, és későbbi részvételük során egy jó táplálkozási stratégia révén sikerült ellensúlyozniuk a magas kalóriakiadást és következésképpen a fogyást.
Laia sanz, az elmúlt két kiadás női motorversenyének győztese, ebben az interjúban elmondja nekünk, hogyan táplálkozik egy Dakar-ralin, amely tesztet 2013-ban ismét megrendeznek azzal a céllal, hogy elérjék a magas szintet és megpróbálják a legjobb 30 közé jutni. az abszolút általános rangsorban.
Kérdez.- Hogyan csinálod, hogy tápláld magad a motorkerékpáron, és mit eszel?
Laia sanz.- A Dakarban ez bonyolult. Általában reggel 3 és fél 3 között reggelizünk, és sokat kell ennünk, mert utána nagyon nehéz dolgod van, és ha felébredsz, nem eszel és nem iszol jól, akkor a nap nagyon hosszú lesz, majd eltart annak díja. Az út során bárokat, diót, gyümölcsöt eszünk ...
P.- Kihasználja az evés utántöltését? A szervezet ételt ad-e neked, vagy önállóan működik?
LS.- Mindannyian a lehető legokosabbak vagyunk, és ezért megyünk ki az étellel jól megtöltött kabátunkba. Kétszáz és fél kilométerenként kötelező tankolni. Arra késztetik, hogy benzint tegyen az egyik teherautóba, és 15 percre megállásra kényszeríti. Ez az az alkalom, amikor megragadja az alkalmat, hogy mindent megegyen, megpihenjen egy kicsit, és megtöltse vízzel a „tevét”. A vizet a szervezet biztosítja. Nagyon fontos, hogy ez legyen, és mindig legyen teljes „hátulja”. (A „camelback” táska kapacitása 2,5 liter)