Mathias Rust, a fiatal német történelmi repülése, aki repülővel landolt a Plaza közepén

  • Jorge Fuentes
  • Lásd az életrajzot
  • |
  • Lásd még a 80-as éveket

német

1987-ben Mathias Rust, 19 éves nyugat-németországi német már rendelkezett amatőr pilóta engedéllyel és körülbelül 50 órányi repülési idővel rendelkezett, amikor merész és messzire elragadtatott ötlettel állt elő, hogy repülési képességeit kihasználja.

Rust szintén szenvedélyesen nézett a politika iránt, és elég csalódott volt - akárcsak emberek milliói szerte a világon -, miután az Izland fővárosában, Reykjavikban az Egyesült Államok és a Szovjetunió elnökei között megtartott csúcstalálkozó Deadpointban ért véget. "Abban az időben arra gondoltam, hogy használhatnám a repülőgépet Moszkvába, és képzeletbeli hidat építhetnék Kelet és Nyugat között, és megmutathatnám, hogy Európában sokan szeretnék javítani a kapitalista világ és a kommunista világ kapcsolatait.".

Így 1987. május 13-án Rust bejelentette szüleinek, hogy bérelt egymotoros Cessna repülőgéppel jár Észak-Európában, hogy összeadja a hivatásos pilóta engedélyének megszerzéséhez szükséges óraszámot. Azonban egy másik merész ötletet gondolt el: a gépet a szovjet hatóságok szakállában, vagyis a Vörös téren és a moszkvai Kremlben szállni.

Miután felszállt Németországból, Rust több megállót tett meg. Először az Egyesült Királyság északi részén található Shetland-szigeteken, majd a norvégiai Feröer-szigeteken, Reykjavikban és Bergenben landolt, majd május 25-én megérkezett Helsinkibe.

Rust több napot töltött a finn fővárosban. Nem döntött arról, hogy folytassa-e tervét, mert kár, hogy a Szovjetunió rendelkezik a világ legnagyobb légvédelmi rendszerével, 2250 géppel és 10 000 föld-levegő rakétával. Öt évvel korábban egy szovjet MIG repülőgép lelőtt egy dél-koreai polgári repülőgépet, fedélzetén 269 utast, miután tévesen a szovjet légtérbe tévedtek.

1987. május 28-án elérkezett a nagy nap. Rust figyelmeztette a helsinki légiforgalmi irányító központot, hogy a svéd Stockholmba tart. - Fél órával a felszállás után meghoztam a végső döntést. 170 fokkal megváltoztattam az irányt, és a Balti-tenger partja felé vettem az irányt, és onnan egyenesen Moszkvába mentem ".

Észtország fölött repülve Rust belépett az orosz légtérbe. Perceken belül a szovjet radar közelében volt, és kevesebb mint egy óra múlva egy fenyegető MIG vadászgép közeledett az általa vezetett Cessnához. - A bal oldalam mellett haladt el, olyan közel, hogy láttam, hogy a két pilóta a pilótafülkében ül, és természetesen megláttam a vörös csillagot a hajó szárnyán. Nagyon féltem, mert tudtam, hogy bármelyik pillanatban leüthetnek ".

Ott történt a hihetetlen. Ahelyett, hogy megtámadta volna, a vadászgép elhaladt mellettük, és eltűnt a felhők között. Rust nem tudta elhinni, amit látott. Nem tudta, hogy a MIG egy barátságos hajóra vitte, mivel előző nap lezuhant egy repülőgép, mentési művelet volt folyamatban, valamint új pilóták kiképző repülése is volt. Ez zavart okozott a levegőben és az orosz irányító központokban.