Még mindig nem ismeri az autogáz hátrányait
2017. június 5. - 21: 00h
Láttuk már, hogy az LPG-nek számos előnye van, de a hátrányokat is figyelembe kell venni. Amikor átalakítunk egy autót, vagy kiválasztunk egy már átalakított autót, a megtakarítás nem biztos, hogy kompenzálja a gáz által felszámolt egyes útdíjakat.
A LPG Ez a világon és hazánkban a legtöbbet használt alternatív üzemanyag. A CORES adatai szerint 11 866 tonna LPG-t fogyasztottak az év első negyedévében, szemben 1 003 416 tonna 95-ös benzinnel, 84 455 tonna benzinnel 98 és 5 473 743 tonna A-gázzal.
Lehet, hogy nagyon alacsony fogyasztásnak tűnik, de ez az érték növekszik. Gyakorlatilag az összes LPG-t fogyasztották 2007-ben (a legrosszabb év azóta, hogy legális a magánszemélyeknél történő felhasználás), de egyetlen negyedév alatt. 2023-ig sokkal olcsóbb lesz, mint a benzin az Európai Unió egész területén.
Természetesen a fogyasztás nőtt, és lineárisan 2009 óta. A gyárilag vagy röviddel a szállítás előtt átalakított járművek kínálata nőtt, de a legnagyobb változatosság mindig a használt piacon tapasztalható, ha olyan benzinmodellt alkalmaznak, amely nem sok. bármilyen okból értékelik.
Az elosztó hálózat nem nő olyan gyorsan. Az AOGLP előrejelzései szerint 2015-ig, majd két évvel később 1000 töltőállomásnak kellene lennie felét szűken túllépték. A Repsol az élen jár a szivattyúk telepítésében, bár más márkáknál is megfigyelhető, például a CEPSA, a DISA Shell vagy a BP. Vannak olyan területek, messze a nagyvárosoktól, ahol nincsenek a közelben lévő szivattyúk több tíz kilométer.
A vidéki tankolás problémájához megvan a a csomagtér hasznos helyének elvesztése. Bizonyos modellekben a pótkerék kútja elegendő lesz, ezért vagy a pótkereket magában a csomagtartóban hordják (helypazarlás), vagy elengedik, és defektjavító készletet használnak. Fel kell adnia azokat a zenei felszereléseket is, amelyekben ott található a basszusdoboz vagy a mélynyomó.