Mi a bírság a túlsúlyért és kinek a felelőssége
2020. július 21. - 15: 30h
Az áruszállítás világában viszonylag gyakori a túlsúlyos mozgások előfordulása, amit 301 euró bírságtól kezdődő büntetések büntetnek, de súlyosságuktól függően sokkal magasabbak is lehetnek.
Bár a járművek tömegére vonatkozó jogszabályok és a legmagasabb megengedett tömeg, amelyet ezek legálisan képesek szállítani, minden felhasználó figyelmét megköveteli - legyen az hivatásos vagy nem, és személygépkocsival vagy teherautóval közlekedik -, az az igazság, hogy alkalmazása különösen ellenőrzött a szállítás esetén áruk, mivel az említett jogszabályok megsértése sok szempontot befolyásol, és 301–4000 euró közötti pénzbírságokat tartalmaz, de nem csak.
És az, hogy az áruszállító járművek túlsúlya egyrészt kézenfekvőt okozhat közúti biztonság veszélye, mivel ezek és alkatrészek, például gumiabroncsok, felfüggesztések vagy fékek nem lesznek készek ellenállni az ilyen további terhelésnek. Ezenkívül a Közlekedési Főigazgatóság (DGT) úgy véli, hogy az ilyen módon történő körforgás magában foglalja az infrastruktúra károsodása az úthálózat.
Kereskedelmi szempontból a a közlekedésirányítás és a verseny torzulása, mivel lehetővé teszi az ágazat egyes vállalatai vagy dolgozói számára, hogy igazságtalan módon növeljék teljesítményüket és kínálatukat.
Ki felelős a jogsértésért?
Ha ellenőrzést végeznek, és megállapítják, hogy a jármű túlsúlyban halad a megengedett legnagyobb tömeg (MMA) felett, a szankció felelőssége mindazok, akik részt vettek a szolgáltatás kivitelezésében és teljesítésében. Ezért a fuvarozónak, a szállítmányozónak, a szállítmányozónak és a közvetítőnek vállalnia kell a jogsértést, kivéve, ha egyikük kimutatja, hogy az nem a velük kapcsolatos.