Miért az Audi Q5 - hibrid vagy dízel - a kompakt luxus SUV referenciája

TESZT AUDI Q5 40 TDI QUATTRO ULTRA

Ez az Audi Q5 úgy lett kialakítva, hogy kényelmet és biztonságot nyújtson utasainak az úton, anélkül, hogy feladná az off-road kalandokat

Audi modelljében van Q5 modellválasztékában elengedhetetlen jármű, autója 4,7 m hosszú amely tökéletes kettősséget kínál egy modern SUV között, amely a nagyon jó viselkedés dinamikus az úton, de anélkül, hogy a maximális garanciával lemondana a terepjárókról. Különösen, ha hozzáadjuk a szokásos felszerelést légrugózás amellyel jelentősen javítják „off-road” módban történő felhasználási lehetőségeiket. Kipróbáltuk a 40 TDI változatot a 190 lóerős dízelmotorral, amely a kettős tengelykapcsoló-váltóhoz tartozik. Hétfokozatú S-Tronic és a Quattro-Ultra tapadás, amely elérhető és nagyon ésszerű lehetőség széles tartományában.

audi

A terepjáró egy olyan jármű, amelyet alapvetően az útra terveztek, hogy sok kilométert tudjon megtenni aszfalton egy ilyen autóval kényelmes, biztonságos és tágas. Mindezeket a feltételeket tökéletesen kielégíti ez az Audi modell. Ehhez széles motorválasztékkal rendelkezik, teljesítménye 163 lóerő között mozog a hozzáférési változatnál 347 ló az SQ5 változatban sportosabb fókusz. A tartomány legújabb kiegészítése a két plug-in hibrid változat amellyel ez a modell jó autóvá is válik a városban ahhoz „nulla kibocsátás” címke 45 km-es autonómia csak elektromos üzemmódban, amely lehetővé teszi az utazást.

A négy gyűrűvel rendelkező márka már fogadott a SUV koncepciója. Az első lépés után a első A6 Allroad, A tét a Q7-gyel kezdődött, egy autóval, amelyet méreténél fogva alapvetően az észak-amerikai piacra terveztek, de amely az egész világon nagyon sikeres volt. Ezután először a Q5-tel bővítette kínálatát, majd a Q3-mal, amelyet most két karosszériaváltozattal kínálnak, később pedig még a Q2-vel is. Most pedig SUV kínálatában van egy 100% -ban elektromos változat, az „e-tron”, amelynek családja növekszik. Ez egy siker-saga.

Az Audi 2008-ban dobta piacra a Q5 első generációját, egy lépéssel a sikeres hétüléses Q7 alatt. Ebben az esetben egy ötüléses fülkével ellátott, nagyon tágas és bő csomagtartóval rendelkező járműről volt szó, amely a modell ezen második generációjában eléri a 550 liter. Az új Audi Q5 technológiai szempontból referencia, mivel alapkivitelben, vagy a választott verziótól függően opcióként komplett felszerelést kínál vezetést segítő eszközök, sávtartó segédlappal, adaptív sebességtartó automatával, vészfékezéssel, forgalmi dugó asszisztens, jelolvasó a sebességtartó automatika határértékeinek beállításával és egy hosszú stb.