Milyen különbségek vannak a földgáz és az LPG között
Mivel Spanyolországban a gázüzemű autók nem gyakoriak, és a szivattyúk hálózata szinte kizárólag LPG, itt általában két teljesen különböző és egymással összeférhetetlen üzemanyagot teszünk ugyanabba a zsákba: LPG (kereskedelmi néven Autogas) és CNG, vagy földgáz. Megmagyarázzuk, mi a különbség, az előny és a hátrány.
Habár a hidrogén is gáz (szobahőmérsékleten és nyomáson), amikor egy gázkocsiról beszélünk, általában olyan járműre hivatkozunk, amely GLP (cseppfolyósított földgáz) vagy CNG (sűrített földgáz) Üzemanyagként. Két teljesen különböző gázról van szó, bár égésük eredménye hasonló.
Az első tudnivaló, hogy a gázüzemű autók mindig két üzeműek, vagyis kétféle üzemanyaggal működhetnek. Ha elfogy a benzin és nincs közeli szivattyú, akkor tankolással folytathatjuk az utat. Ennek oka, hogy egy autó benzinmotorja megfelelő üzemanyag-ellátó rendszerrel is üzemképes lehet. A gázkocsik olyan befecskendező berendezéssel rendelkeznek, mint egy normál benzin modell, és egy tartályt és egy másik befecskendező rendszert adnak a gázhoz. Ez vonatkozik mind a CNG-re, mind az LPG-re, de a hasonlóságok itt véget érnek.
Mi a különbség az LPG és a CNG között
Nevük azért különbözik, mert különböző gázok, ezért tulajdonságaik nem azonosak. Az LPG főleg butánból és propánból álló gáz, amelyet melléktermékként nyernek az olaj desztillációs folyamatában. A CNG viszont metán, amely gáz a bomlási folyamatokban természetesen előfordul, és az olajkutakban is kialakul. Bizonyára hallott már róla néhány bányabalesetnél is, bár a hírekben ragaszkodnak ahhoz, hogy francia nevén szólítsák: grisú (castellanismo de grisue).