Németország lesz az elektromos autók RACER szellemének fő piaca Európában
Apránként, nagyon keveset veri Norvégiát
Németország megelőzte Norvégiát, és az Öreg Kontinensen az elektromos autók fő piacának számít. Az év eleje óta ezek a „nulla kibocsátású” járművek fokozatosan teret hódítottak a németországi területen, és ez már a legnagyobb európai piac ennek a technológiának. Megtiszteltetés, amelyet Norvégia eddig a villamosenergia-párti politikájáért tartott.
Norvégia valójában nagyon kicsi piac (Németország lakosságának 6,4% -a), bár az elektromos autók piaci részesedése nagyon magas. Németország nagyobb és röviddel azután, hogy jó értékesítési szintet ért el, ez lett a legfontosabb európai piac. Spanyolországban még mindig sorban vagyunk, és valóban alacsony az elektromos autók piaci részesedése, amelyek legfontosabb szektora a bérleti szektor (ez az összes elektromos autó regisztráció több mint 30% -át teszi ki).
2019 novemberében Németországban összesen 57 533 új elektromos járművet regisztráltak. Norvégia azonban 56 893 darabot regisztrált, csak 640 autóval kevesebbet. Ez azt mutatja, hogy bármennyire is kicsi Norvégia, ideális hely az elektromos autók értékesítéséhez, és sok másnak követendő példa ez, amely 2010 óta az európai referencia, amikor a Nissan Leaf első generációja megjelent.
