Odüsszea a sarkvidéki jelentésben EL PAÍS Hetilap
Egy jégtörő fedélzetén utaztunk az Orosz Északi-sarkvidéken, amely a Kreml számára megújult gazdasági, katonai és geopolitikai súlyú hatalmas régió. Egy olyan világ, ahol a szépek és a homályosak egymás mellett élnek: álomtájak, ipari szemét, a túlélésért küzdő jegesmedvék és a gazdagabbá válásért versengő oligarchák
AZ OROSZ ARKTIKA, tegnap az úttörő felfedezők területe és holnap talán a tömeges turisták célpontja volt, saját tavaszi sajátos kalandjaink színhelye volt. Három különböző környezetben éltük meg a 66. párhuzamtól északra. Egy héten, március 24-től április 1-ig, a Nadezhda (Esperanza) hajón utaztunk, egy 169 méter hosszú dízelüzemű jégtörőn, amely jeget halad tovább. és sűrűbb az északi tengeri útvonalon (SMP, orosz rövidítéssel) vezetett minket Murmansktól, a Kola-öbölben, az európai oroszországi Dudinkáig, a szibériai Jeniszej folyó torkolatán lévő kikötőig. Ezt követően részt vettünk a rénszarvastenyésztőknek szentelt fesztiválon Dudinkán, és meglátogattuk Norilskot, a várost, amelyet az 1930-as években a sztálini táborokban lakó rabok alapítottak. A 2640 kilométeres hajózást a Norilsk Nickel (Nornickel) tette lehetővé, az óriási ipari és bányászati konzorcium, amelytől a murmanski közlekedési leányvállalat, a Nadezhda tulajdonosa függ.
TÖBB INFORMÁCIÓ
Oroszország meg akarja erősíteni az SMP-t sarkvidéki partvidékén, amely ma a legrövidebb útvonal Európa és Ázsia között (több mint 14 500 kilométer). Vlagyimir Putyin elnök célja egy olyan tengeri autópálya irányítása, amely fellendíti Szibéria fejlődését és elhomályosítja a Szuezi-csatornán és az Indiai-óceánon át vezető 23 000 kilométeres útvonalat. A nehézségek sokak: az Északi-sarkvidéken a gazdasági központok, szénhidrogén-lelőhelyek vagy bányák hatalmas területeken vannak szétszórva, kevés infrastruktúrával, kevés lakossággal és olyan egyedi környezettel, amilyen sebezhető. A globális felmelegedés által a jégből felszabaduló gazdagság kiaknázásához hatalmas beruházásokra van szükség, és a parti államok (Oroszország, az Egyesült Államok, Kanada, Dánia és Norvégia) közötti vitákhoz hozzá kell adni mások, például Kína ambícióit. A rejtett feszültségek elősegítik az Északi-sark militarizálását, ahol az orosz és az amerikai rakéták legrövidebb pályája halad a két ország kölcsönös megsemmisítésének képességével.
Az északi-sarkvidéken óriási távolságok vannak, és az adminisztratív részlegek egy többszintű rendszert alkotnak, mint a matrioshkák. A „vidéki típusú önkormányzat”, Karaul és három másik alkotja a Taimyr-Dolgan-Nenets kerületet, amelynek 879 900 négyzetkilométer a lakossága és alig több mint 31 000 lakosa van (1989-ben több mint 55 000 volt), ebből körülbelül 2000 nomádok, Svetlana Gavrílova, a járás megbízott vezetője szerint Dudinkán. A Taimyr-Dolgán-Nenets viszont a Krasznojarszk körzet része, több mint 2,3 millió négyzetkilométeres tartomány, Spanyolország több mint négyszerese.
Egy héten keresztül megosztottuk a Nadežda legénységének életét, amely Szergej Poznyjakov kapitány parancsnoksága alatt úgy haladt előre, hogy a hajó súlyával kombinált légcsavaros rendszerrel megtörte a jeget. A kapitány első asszisztense, Szergej Macarov utasított minket hajótörés esetén; a főszerelő, Mihail Lapkin végigvezetett minket a pincék között, míg a villanyszerelő, Alekszej Sídorov egy régi televízió alkatrészeivel megjavított egy sérült hűtőszekrényt; a főtiszt, Alekszej Beliakov fényképeket mutatott be a világ körüli utazásairól, és a háttérben a kék Duna zenéjével a megterhelt szakács, Valentín, aki napi négy ételt készített, megpróbálta egy közép-ázsiai rizses ételt egy paella. Minden reggel Andrej Butakov, a kapitány másik asszisztense olvasta az időjárási jelentést és az időjárási viszonyokat. Ami számunkra kaland volt, az a Nadezhda legénységének rutinútja volt. A hőmérséklet enyhe volt, nulla és mínusz nyolc Celsius fok között volt, nagyon magas márciusra.
Norilsk szíve Nornickel, a világ vezető palládium- és finomított nikkelgyártója. Az 1990-es években privatizálták, és ma egy részvénytársaság ellenőrzése alatt áll, amelyben a többségi részesedés (34%) a Vlagyimir Potanin oligarcha tulajdonában lévő Interrosnak felel meg, amelynek vagyona 16 600 millió euró (Oroszország hatodik része szerint). Forbes). A vállalat rendelkezik a norilszki ásványi feldolgozó és dúsító bányákkal és gyárakkal, valamint a dudinkai kikötővel és a Kólai-félsziget más bányászati helyeivel. A Nadezhda ettől a gigantikus konzorciumtól függ, amely öt másik jégtörőhöz hasonlóan egyik félszigetről a másikra (Kola és Taymir), valamint a vállalat különböző magjai között hajózik. Kelet felé gépeket, járműveket és élelmiszereket szállít. Vissza nyugatra az ásványi anyagok és a fémek.
A nagyvállalatok megfagyott latifundiáikat az őslakos népek életmódjával ütköző gyarmatosítással kezelik
Az északi-sarkvidéken a nagy orosz szénhidrogén-társaságok, például az állami tulajdonban lévő Gazprom és a Rosneft, a kontinentális talapzat kizsákmányolásának monopolistái, valamint olyan nem állami vállalatok, mint a Lukoil, amelynek vezetője, Vagit Alekpérov Oroszország második vagyona (18,474 millió). ) a Forbes szerint eurót, és a Leonid Michelsón által vezetett Novateket, az első orosz vagyont (21,419 millió). Moszkva által kiadott engedélyekkel ezek a modern földbirtokosok a befagyott birtokaikat gyarmatosítás alatt kezelik, amely zavarja a környezetet és ütközik az őslakos népek hagyományos életmódjával. Az orosz sarkvidék egyetlen tengeri platformja a Gazpromé.
A Nadezhda által átlépett, a felszínen tiszta tenger nem közvetítette az utazó számára a szakértők aggályait. Több százezer tonna kőolajterméket dobnak le az Orosz Északi-sarkvidékre, ezért a szennyező anyagok koncentrációja a Barents, Blanco és Kara tenger számos területén, valamint Laptevben is megduplázza és megháromszorozza az engedélyezett normát Borís Ívchenko, a az orosz sarkvidéki zóna fejlesztési stratégiájának és biztonságának laboratóriuma. Ívchenko nemrégiben kijelentette, hogy az északi-sarkvidéken legfeljebb 4 millió tonna ipari vagy építési szemét és 4–12 millió tonna fémhulladék található. Véleménye szerint az orosz sarkvidék 15% -ában a szennyezettség kritikus szintjét igazolták. Ezután következik a radioaktív szennyezés, amelyet a Kara és a Barents-tenger elsüllyedt szovjet atomreaktorai örököltek, valamint a Nóvaya Zemliá-sokszögben zajló szovjet atomvizsgálatok következményei. Oroszországnak nemzetközi finanszírozása volt a radioaktív hulladék tárolására, és erőfeszítéseket tett a hulladék összegyűjtésére. Ennek ellenére az emberek továbbra is halásznak, vitorláznak és keresik az olajat azokon a sarkvidéki területeken, ahol atomhulladék van - zárta gondolatait Ívchenko.