Olajveszteség okai a főtengely tömítéséből
A főtengely tömítésének szerepe és fontossága
Mielőtt beszélnénk a főtengely tömítés, Egyértelműnek kell lennie, hogy ez egy olyan alkatrész, amely mechanikus tömítésként működik, hogy megakadályozza a folyadékok, gázok stb. Nem kívánt cseréjét. a főtengely belső és külső része között.
Így a főtengely tömítésének van két funkció ősi:
- Kerülje a kenőfolyadék kifelé történő veszteségét, ami a főtengely valamely mozgó elemének esetleges megragadását, és ezáltal a mechanizmus meghibásodását jelentené.
- Meg kell akadályozni, hogy a kívülről származó káros részecskék vagy folyadékok bejussanak a motorba, és szennyeződést okozzanak a kenőfolyadékban (ami hatékonyságvesztést okozna) vagy a rendszer meghibásodása.
A tömítéseket sokféle anyagban és formában gyártják, az egyes gyártók előírásainak megfelelően, és elengedhetetlen, hogy a gyártó által előírt modellt alkalmazzuk az optimális és tartós működés biztosítása érdekében.
Bár a főtengelytömítések általában szintetikus kaucsukból készülnek, vannak olyan változatok, amelyek tartalmaznak például egy acélgyűrűt a belsejében, amely egy merev alátét funkcióját látja el, míg a körülvevő vulkanizált gumibevonat lehetővé teszi a tömítést és megkönnyíti az ülőrész károsítása nélkül.
A főtengely tömítésének telepítése bizonyos óvatosságot igénylő feladat, mivel a helytelen felszerelés vagy az alkatrész károsodása a valószínűbbnél idő előtti szivárgás oka lehet (például olajveszteség a főtengely tömítésén keresztül, amelyet az alábbiakban tárgyalunk).
A tömítések összeszereléséhez vannak speciális eszközök, amelyek megkönnyítik a helyes felszerelést és elkerülik mind az alkatrész, mind az ülő- és érintkezőfelületek károsodását.