Riasztási üzenet a Renault Laguna II részecskeszűrőjéről, mi a hiba
Ebben az esetben a rendellenesség oka az előző DPF hőmérséklet-érzékelő hibás mérése
A Vagindauto közreműködésével elmagyarázzuk a gyakori bontást, amellyel a műhelyek szakemberei találkozhatnak.
Ebben az esetben a szakember figyelmeztető üzenettel találkozik a részecskeszűrőtől a Renault Laguna II műszerfalának kijelzőjén. A motor vezérlőegységének hibakódja DF312 P1436 (sebességigény).
Ok
A motor vezérlőegysége gátolja a DPF regenerálódását a kartográfiában meghatározott feltételek be nem tartása miatt, mivel a szűrő előtti hőmérsékletnek el kell érnie a minimum 550ºC értéket.
A rendellenesség oka a korom felhalmozódása miatt az előző DPF hőmérséklet-érzékelő hibás mérése.
Megoldás
A regenerálás a szűrőben felhalmozódott koromrészecskék égési folyamata. A folyamat a következő feltételek mellett zajlik:
- A motor vezérlőegysége módosítja a befecskendezési térképet, hogy a kipufogógázok hőmérsékletét 550 és 650 ºC közötti értékre emelje.
- A magas hőmérséklet lehetővé teszi a szűrőben felhalmozódott részecskék részleges vagy teljes égését (regenerálódását).
- A regenerálás hatékonysága közvetlenül arányos a részecskeszűrő bemeneti hőmérsékletével és a regenerálási üzemmódban eltöltött idővel.
A DF312 P1436 hibakód kiemeli annak szükségességét, hogy megkönnyítsék azokat az üzemi körülményeket, amelyek lehetővé teszik a részecskeszűrő regenerálását.
Miért gátolták a regenerációt?
A regeneráció a következő esetekben gátolt:
- Ha a korom tömege nagyobb, mint 56 gr.
- Ha a keringő regenerációs kísérletek száma nagyobb, mint 10 (csak Vdiag 1C és 20 esetén).
- Ha a kipufogógázok hőmérséklete a folyamat során nem éri el az 550 és 650 ºC minimális értéket.