T-26 Eurázia, 1945

MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ

Vörös Hadsereg

Név: T-26
Állampolgárság: szovjet Únió
Vállalat: 174-es „Voroshilov” gyár
Motor: GAZ 8 hengeres 91 LE
Hossz: 4 ′ 55 m
Szélesség: 2 ′ 44 m
Magasság: 2 ′ 24 m
Páncél: 15 mm
Autonómia: 240 km
Sebesség: 45 km/h
Súly: 9 ′ 6 t
Legénység: 3
Fegyverzet: 45 mm 20K ágyú és 7 '62 mm DT géppuska
Történelem:

A T-26 az egyik leghosszabb életű harckocsi volt, amelyet a Szovjetunió a 20. században használt. A Vörös Hadsereg páncélos alakulatai szolgálatában ez a közepes típusú páncélos jármű részt vesz a spanyol polgárháborúban, a Khalkhin-Gol háborúban, a második világháborúban, sőt a kínai polgárháborúban is.

Miután Nagy-Britannia és Lengyelország többtornyos harckocsikat kezdett üzembe helyezni, ideértve a Vickers 6 tonnás kettős tornyú harckocsikat is, a Kremlben riasztások indultak. Szüksége van erre a sürgős ellátásra, a moszkvai székhelyű szovjet katonai forradalmi tanács 1930-ban elrendelte egy hasonló jellemzőkkel rendelkező, néha két toronnyal, máskor egy toronnyal tervezett páncélozott jármű gyártását, amely a T- 26.

Szovjet tank T-26 egytorony kivitelben.

A T-26 többszörös harckocsi volt, amely egyszerre és több toronnyal is rendelkezhetett, így az első esetében egy nagy, 45 milliméteres 20K-os ágyúval ellátott torony volt, míg a másodiknál ​​két kis torony 240º-os szög, két 7,62 milliméteres DT géppuskával felszerelve. A készlet egyéb jellemzőit tekintve egyszerű kivitelű alváza volt, amelynek fordított laprugókkal felfüggesztett nyolckerekű nyomtávja és a hajótest alatt cinklemez volt a vízfolyások elkerülése érdekében, valamint a GAZ 8 hengeres motorja 91 lóerővel óránként 45 kilométeres sebességet adott neki.

Szovjet tank T-26 többtornyos kivitelben.

A 174. számú „Voroshilov” leningrádi gyár összesen 11 218 T-26 egységet épített a 20. század folyamán. Miután ezek az autók elhagyták összeszerelő soraikat, a T-26-osok többsége május 1-jén vett részt a felvonulásokon, egybeesve a munka ünnepével, vagy biztonsági feladatokat láttak el Moszkva, Kijev vagy Leningrád katonai kerületeinek gépesített testeiben. A Szovjetunión kívül néhány külföldi megrendelést adtak le a T-26-ra, például Törökország, amely hatvan példányt vásárolt, és Afganisztán, amelyik kettőt szerzett.

A háborúk között volt:

Hivatalosan a T-26 tűzkeresztsége a spanyol polgárháború idején történt, miután a republikánus Spanyolország 281 ilyen harckocsit vásárolt a Szovjetuniótól. Valójában a harcban való debütálására Madrid fővárosának ostromában került sor, amikor számos T-26-os 1936. október 29-én Seseña városában néhány német Panzer I harckocsi megsemmisítésével bizonyította felsőbbrendűségét. Utóbbihoz hasonló ütközések megismételte a Madrid körüli T-26-szal, mint Torrejón de Velasco, Valdemoro, Cerro de los Ángeles, Alcalá de Henares vagy Majadahonda esetében; valamint a jaramai és a guadalajarai csatában, ahol az olasz CV-33 harckocsikat porították fel. Szintén a spanyol nemzeti szolgálat 70 olyan T-26-os harckocsit állított forgalomba, amelyeket a bilbaói csatában, a brunetei, a belchitei vagy a terueli csatában vívó republikánusoktól fogtak el. Voltak olyan esetek is, amikor a spanyol T-26-osok, republikánusok és állampolgárok egyaránt, úgy harcoltak egymással, mint az Ebro folyó 1937-es offenzívájában és Katalónia 1938-as megszállása során történt.

Spanyol republikánus T-26 tank az 1937-es belchitei csatában a spanyol polgárháború idején.

Amikor 1938 júliusában a Szovjetunió és Japán között bekövetkezett a Khasan-tó incidens, a Vörös Hadsereg 276 T-26 harckocsit telepített a koreai határra, amelyek teljesítményét a parancsnokságok közötti rossz koordináció okozta a tisztek által kezdeményezett "nagy tisztítás" miatt. Joseph Sztálin katasztrofálisnak bizonyult, miután ezek közül a harckocsik közül 85-öt a Zaozernaya és Bezynyannaya dombok támadása során a japánok (75 fogyatékkal élő és 9 porított) kiütöttek. Ugyanebben az évben, 1938-ban, a Kuomintang China felvásárolt néhány T-26-osot a második kínai-japán háborúban a lanfengi csata során, bár használatuk ismét nem kielégítő a következő Henani hadjárat során. Jobb eredményeket értek el Georgi Zhukov tábornok irányítása alatt álló 57 szovjet T-26 páncélosok, akik 1939 nyarán részt vettek a Japán és Mandzsukuo elleni Khalkhin-Gol háborúban, mivel annak ellenére, hogy jó néhány marékot elpusztítottak a nipponi 37 milliméteres ágyúkkal, amelyek többsége súlyos károkat okozott a Kwantung hadseregnek a nomonhani csatában.