Taktikai és nagy taktikai játékok - II GM 2014. június
A Barbarossa hadművelet (a Szovjetunió inváziója) előtt a szovjeteknél szolgálatot teljesítő 22 000 harckocsi közül körülbelül 500 volt a KV-1 modell. Amikor a KV-1 megjelent, elavult a francia Char B1 modell, amely akkoriban az egyetlen üzemben lévő nehéz harckocsi volt a világon. Később kevés értem volt a drága KV tartályok gyártásához, amikor a T-34 közeg minden gyakorlati szempontból jobban (vagy legalábbis ugyanolyan jól) teljesített. A KV sorozat lenne az IS nehéz harckocsik (Iosif Sztálin) fejlesztésének alapja.
A T-35 többtoronyos nehéz harckocsi elkeserítő eredményei nyomán a szovjet harckocsikatervezők elkezdték kidolgozni annak cseréjét. A T-35 az 1920-as években megfelelt a "kitörő tartály" elképzelésének, hatalmas nehéz tűzerővel és páncélozott védelemmel, de rendkívül gyenge mozgékonyság miatt szenvedett. A spanyol polgárháború leszorította a harckocsikban a nagyobb páncélozás szükségességét, és végül a második világháború kezdete előtt a szovjet harckocsik kialakításának volt a fő hatása.
A szovjetek mélyén zajló csata doktrínája megkövetelte egy nehéz harckocsi meglétét, amely képes uralni a csatatéren, bár nem volt túl mozgékony, ha egy impozáns páncél erősen védte. Mielőtt elérte a prototípus státuszát, több mintát is felvetettek, mindegyik nehéz páncélzattal, torziós felfüggesztéssel, széles láncokkal rendelkezik. Az egyik fő terv az MK volt, amelynek végső formájában két tornya 76,2 mm-es és 45 mm-es ágyúk kombinációját szerelte fel. Az SMK tervezői véget vetettek annak, hogy egyetlen toronymodellré fejlődött, és a legmagasabb szinten jóváhagyást kapott. Drágább hajótesttel és egyetlen toronnyal lehetővé tette a tervező számára, hogy erőteljes elülső és toronypáncélt szereljen fel, miközben a súlyt a kezelhető keretek között tartja.
| KV-1 prototípus, Finnországban, a 20. Nehéz Tank Dandár 91. Tank Zászlóaljával, Suma -Finland közelében, 1939. december 17. és 19. között, 2 T-100 harckocsival és 1 SMK-val. |
Amikor a szovjetek beléptek a téli háborúba, az SMK-t, a KV-t és egy harmadik kivitelt, a T-100-at küldtek tesztelni harci körülmények között. A KV felülmúlta az SMK-t és a T-100-at. A KV nehéz páncélja bebizonyította, hogy jól viseli a finnek páncéltörő fegyvereit, ami nagyon megnehezítette számukra a megállítást. 1939-ben megrendelték az első 50 KV gyártását. A háború alatt a szovjetek rengeteg bonyodalmat tapasztaltak a finnek által épített hormingon bunkerek megsemmisítésére, és egy nagyobb kaliberű darabot igényeltek. Az egyik sietve befejezett projekt megfelelt a kért követelményeknek azáltal, hogy egy nehéz tornyot egy új toronyra helyezett a KV alvázán.
Kiderült, hogy a KV-1 az a fegyver, amelyet a németek soha nem remélhettek, és a tengely felsőbbrendű erőivel szembeni találkozások során legendássá váltak. A KV harckocsicsalád mechanikai korlátozásai ellenére is félelmetes és félelmetes fegyver volt a második világháború nagy részében.
| "Októberi forradalom" ennek a KV-1/42-es modellnek a mottója, déli front, 1942 nyara. |