Tippek felfelé vagy lefelé haladáshoz
Mítoszok a lejtőkezelésről
Az égő gumi szaga, amikor lemegy egy dombról a járművével, hozzákapcsolja, hogy valami nincs rendben az autóval, hogy valami nincs rendben, de nem biztos benne, mi az. Nos, se több, se kevesebb, hanem a pasztákból, tárcsákból, folyadékból és szalagokból álló fékrendszer az átható aroma főszereplője.
Valószínűleg a jármű semleges úton halad, és túlterheli a fékeket, ezért a bosszantó és veszélyes szag. Vannak olyan hamis mítoszok, amelyek a lejtőkön való nem megfelelő vezetésre vonatkoznak, különösen lejtőn, amelyek befolyásolják a jármű és utasainak biztonságát. Itt elmagyarázzuk.
1. mítosz: váltás semleges helyzetben
Vannak olyan sofőrök, akik azt mondják, hogy jobb, ha semleges helyzetben megyünk le, mert az autó könnyebben mozog, a gravitáció nyomja, és nem tesz erőt a motorral.
Ez hamis, mert az autó nagyobb erőfeszítéseket tesz a mozgásra, mivel minden rendszer továbbra is benzin és energia felhasználásával működik, különösen a fékek, hogy képes legyen szabályozni a jármű átlagosan 1100–1500 kilós tömegét.
2. mítosz: kapcsolja ki az autót
Más „kreatívabb” vezetők úgy vélik, hogy az autó kikapcsolásával üzemanyagot takarítanak meg, és a dombról lefelé haladva nincs erőfeszítés vagy kopás a motor alkatrészein. Ez a művelet a legveszélyesebb az összes közül, mert végrehajtásakor a fékek és a kormánymű is teljesen leállnak, ami balesetet okozhat, ha nem tudnak gyorsan manőverezni bármilyen esemény esetén.