Toyota Yaris GR-Sport Érvényes sporthibrid a város számára - Vezetési élmény
A Toyota Yaris GR-Sport Ez egy hibrid, amelynek esztétikai és sportelőnyei érvényesek a városra és alacsony fogyasztással.
Két hónappal ezelőtt teszteltem a Toyota Aygo tisztán városi autót, amelyből két dolog hiányzott, a legyen hibrid és ECO címke. Ezen a héten alkalmam volt kipróbálni az öccsét, a Toyota yaris, fogyasztásra és a városra tervezett hibrid.
A sajtóegység, amelyet nekem adtak, az a verzió GR-Sport 100 H, vagyis a szokásos Yaris, de sportosabb esztétikával és teljesítménnyel.
Jelenleg az európai piacon van, Toyota Még mindig számos olyan autója van, amelyet kizárólag belső égésű motorokkal árusítanak, az Aygo, a Land Cruiser, a Hilux, a GT86, a GR Supra és a Proace teherautók, de a kínálat többi részét hibrid technológiával kínálják.
Ez ezt bizonyítja Toyota minden erőfeszítését a hibrid tartománynak szenteli. A Yaris felelős azoknak az ügyfeleknek a megválaszolásáért, akiknek szüksége van egy városi autóra, amely keveset fogyaszt és rendelkezik a DGT híres ECO matricájával.
Ez a modell nagy könnyedén mozog a városban, de a környéken is, alacsony a fogyasztása és zökkenőmentesen működik, mint a japán márka összes járműve. Kérhetne többet?
Mindazonáltal, a Yaris a közelmúltig nem azoknak a fiatalabb ügyfeleknek szólt, aki „agresszívebb” és sportosabb megjelenésű autót szeretett volna. Most a Toyota befejezte a GR-Sport felszereltségi szintjét ami véletlenül a tartomány csúcsa, és egy hibrid motorhoz kapcsolódik, amely 101 LE teljesítményt nyújt.
Ez a befejezés sportosabb tapintást kölcsönöz neki
Ami az esztétikát illeti, ez a kivitel szintje GR-Sport, apró részletekben különbözik a tartomány többi részétől. Ezeket a részleteket a japán márka versenyosztálya tervezte, Toyota Gazoo Racing.
A design elemek közé tartozik a fekete rács, a tükörsapkák szintén fekete színben, finom spoiler, külső burkolata piros és fekete, a tető pedig ellentétben a karosszériával. Természetesen nem feledkezhetünk meg a markáns 17 colos kerekek fényes fekete színben.
A hátsó helyzetjelző lámpák ledek, a többi lámpa azonban halogén.
Ha a méretről van szó, a Toyota Yaris GR-Sport nem mutat változást a tartomány többi részéhez képest. Olyan autóról beszélünk, amely mér 3,93 méter hosszú, 1,69 méter széles Y 1,49 méter magas. Ezek a mérések lehetővé teszik a Yaris számára, hogy nagyon könnyen mozoghasson a városban. Az a tény, hogy csak 3,93 m hosszú, befolyásolja, ha olyan lyukat kell találni, amelybe a "kicsi" belefér.
A hátoldalon két logót találunk, a GR-Sport és az Hibrid, két szó, amelyek együttesen ezt az autót egy különleges mérnöki alkotássá teszik. Ezek a részletek, valamint a hátsó lökhárító alsó bordájának piros akcentusa, amely emlékeztet arra, hogy a sportverzióval állunk szemben.
Az irányítópult egyszerű
Az, hogy az irányítópult egyszerű, jó jel, hiszen azt jelenti, hogy minden a helyén van. Az összes gomb könnyen elérhető a vezető számára, így a sofőr alig veszi le a tekintetét az útról. Belül megkülönböztető részletek láthatók, például a GT86-tól örökölt kisméretű kormány, alján GR logóval.
Meghatározott ülések
A verzió GR-Sport A Toyota Yaris speciális üléseket tartalmaz a vegyes szövet és szintetikus bőr kárpit. Ezek a sportülések beépített "fülekkel" rendelkeznek, amelyek az első ülések utasainak testét támasztják alá, amikor szembefordulnak az ívekkel, ami sokkal kényelmesebbé teszi a sportos vezetést.
Az első ülésekben van hely
Ilyen rövid autó (3,93 m) csak befolyásolja. Az első üléseken kényelmesen utazhat, igen, amint beállítja az üléseket egy 1,80 méter magas ember számára, szinte nincs hely mögött. A két ülés kizárólag manuálisan állítható, nincs lehetőség elektromos szabályozásra.
Ha a vezető és az utas magas ember, és az ülést hátrafelé kell alakítani, a hátsó ülések jelentősen érintettek. Csak 1,60 és 1,70 m közötti emberek számára lenne hely.
Ha ezek magasabbak lennének, akkor helyük lenne a fejnek, de a térdnek nem, mivel az első üléseket érintik. Soha nem fér el 3 felnőtt mögött anélkül, hogy elborult volna.