Trek életre szóló jótállás vagy marketinghamisítás

Tapasztalatom a Trek Superfly-val és az "élettartam garanciájával"

2020.12.21. - Hagytak egy linket ide AliExpressa gyártó ZTTO poharainak a foromtb-ben. Egy másik lengyel gyártónak is hívták BIKEONEkissé drága, mert kerámia csapágyak, 189 euró
2020.11.4 - Hozzáteszek egy érdekes cikket, ahol a TREK SUPERCALIBER ügyfele megnyeri az amerikai gyártó tárgyalását: https://www.eldiario.es/economia/ciclista-amateur-gana-juicio-gigante-trek- tendra- meet-life-garancia-change-picture_1_6384499.html
2020.4.17. - A Trek BB90/95 alsó konzol hasmagasság-összeírási szálában meghagyták a linket a speciális csészékre a csikorgások megoldására. A TOKEN márkára jellemző (megvásárolható a Rotorubikes nevű üzletben). És azoknak az alsó zárójeleknek, amelyek már lazák, van még együk Merlinben ... Csak köszönöm ezeket a hozzájárulásokat. Egy másik gyártó, akit láttam és amire szükségem van, az a kerékgyártás ((BB92 pressfit menet nélkül) több lehetőség van a Bikeinn-ben)
2020.06.03 - A túlméretezett csapágy, amelyet decemberben telepítettem, a kupa sajtó nélkül lépett be, és bár a játék minimális, és nincs reccsenő hang, azt mondták, hogy a LOCTITE 638-zal (hasonló a menetes rögzítőkhöz, de kevésbé sűrű) rögzítse viszonylag hosszú csapágyat. Olyan megoldás, amelyet csak a gyakorlatban alkalmaztam
20.12.2029 - Másfél év után kb. az alsó konzol ismét meglazult, a csikorgások újra megjelentek. Vásároljon egy pár 24 × 37,1x7 mm-es Endura csapágyat (0,1 mm-rel vastagabbak az alsó konzolhéj kopásának pótlására) a Hibike weboldalán (bár már nem elérhető) (egyenként 6 € + 8 € szállítás), és én csak az egyik (a lemezek oldalán) és a zajok ismét eltűntek ... nézzük meg, meddig.
2019.02.28 - kaptam egy linket a Bikeradar szakosodott weboldalról a BB90 csészék szarjáról. Már nagyon régen felvetették, hogy megváltoztassák a színvonalat, és felhagyjanak ezzel a „csikorgások szimfóniájának” számító rendszerrel ... sokáig tartottak
2018.06.28. - A javítást úgy végzem, hogy az alsó konzolt túlméretezem egy szénszálas + epoxi készlettel

Élettartam garancia a gyártók felajánlották kerékpár vázak, Arra gondolok, hogy ez puszta stratégiae MARKETING és olyan hazugság jut eszembe, mint annyi másnak és a lakásbiztosításnak, hogy felvétele előtt mindez előnyöket jelent, de ha élsz velük, "a probléma kíváncsian kizárt", és nem azt mondom, hogy bizonyos "helyzeteket nem szabad korlátozni" A pikaresque mellett.

A tények…

A rajzfilm a 2013-as Trek Superfly Pro hegyikerékpárommal készült. Egy ideje velük voltam. tipikus alsó konzol nyikorog (Az alábbiakban egy link található a kerékpár MTB fórumán, ahol sok felhasználónak hasonló problémája van). Becslésem szerint körülbelül 1 éve húzom őket, és a csapágyak cseréje után a zaj idővel megjelenik. Egy idő után láttam, hogy valamivel kevesebb, mint egy tized milliméteres rés van, és ekkor kezdtem el a garanciális kezelési eljárásokat, mert bármennyire is tisztítottam vagy cseréltem a csapágyat, nem ült be megfelelően.

Elvittem a biciklit egy TREK üzletbe, és pár nap múlva elmondták, hogy a Garancian tul mert rossz karbantartás (Az alábbiakban átmásoltam a Trek kerékpár-karbantartás részt), ezek a szó szerinti szavai »

"A nyújtott (jogi és kereskedelmi) garanciák nem fedezik a normál használat vagy kopás, az összeszerelés vagy a nem megfelelő karbantartási feladatok következtében bekövetkező romlást.".

Természetesen csodálkoztam, mert semmi más, csak hogy jobban vigyázzak a kerékpárra, mint az autóra. Úgy tűnik, hogy mint a karbantartás NEM műszaki szolgálatban végzik, tudják, hogy én nem tettem semmit.

A Trek által javasolt karbantartásról azt mondhatom, hogy nem gépészmérnök vagyok, hanem a tömített csapágyak A dolog nincs szükség éves zsírozásra Ahogy a Trek karbantartási kézikönyve mondja (elolvashatja a mellékelt linken), és ha úgy hallja, hogy 10 euróért őrölték meg, akkor tegyen egy újat. Szükség van arra, hogy rendszeresen tisztítsák meg a szennyeződéseket, és ne adjunk nyomótömlőt, ami végül károsítja a szénfelületet.

Szeretném hangsúlyozni hogy nem szenvedett csapást (Eltekintve attól, hogy először csak egy tokban vettem meg, hogy a TREK-ben dolgozó barátomnak köszönhetően jótállással megoldották számomra, aminek nem szabad lennie, és hogy a javítást nekem kellett volna vállalnom), de aktuális probléma ez egy enyhe viselet hol van a jobb csapágy alsó zárójel.

…eredmény.

Az üzlet megadja nekem azt a költségkeretet, amelyet a TREK 300 euró értékben adott nekik a szállításhoz, a csapágyakhoz és az újjáépítéshez kopás miatt, elutasítom és kérem őket, hogy adják vissza a biciklit.

SEMMI TÖRTÉNIK Kaptam egy forró orrot, gondoltam, hogy panaszt tegyek az OMIC-nál (fogyasztói irodáknál) szerintem igazságtalan bánásmód miatt, de úgy döntöttem, hogy az üzletnek nincs hibája (ők is barátok), és nem adtak nekem bármilyen írott költségvetés ... Semmim sem volt.

Eleinte adtak egy költségvetést egy javítóműhelyben, Madridban, 140 eurót, de végül úgy döntöttem, hogy veszek egy karbonjavító készletet az Amazon-on (egyszerű utasításokkal), láttam egy videót is, és 25 euróért megjavítottam.

Pár kijáratot megtettem, és a probléma megoldódott, nincsenek olyan kényelmetlen csikorgások, amelyek megőrjítenek, amiket nem tudom meddig, mert tisztában vagyok vele, hogy 1-2 év múlva újra megjelenik, miért kell eltávolítani a menetes csészék szar.

Van egy dupla Trek Fuel 98 széndioxid-kerékem, a köhögésnél több évvel, élethosszig tartó csészéivel ... és nem okoz problémát a pedálozás során ... és mindez azért, hogy néhány grammot megspóroljak, rosszabbá válnak.

Hasonló eset, amit első kézből ismerek