Tudod, miért nincs ejtőernyő a gépen

A légi balesetek 98% -a felszállás vagy leszállás során következik be, így egyéb tényezők mellett nem lenne eset

Több turbulencia lesz a járatok alatt

A utasítás mi a utaskísérők általában: a biztonsági öv rögzítése, az üléstámla egyenes tartása és az oxigénmaszk felhelyezése, de a ejtőernyő? Elfelejtette?

nincs

Ez nem azt jelenti, hogy baleset esetén ne aggódjanak az életed miatt, sem azért, mert több költségvetést kell befektetniük (bár ez növelné az árakat), a fő ok az, hogy egyszerű és egyszerű, nem mentenélek meg, éppen ellenkezőleg, még kockázatosabb is lehet, mint a gépen belül maradni. Itt elmagyarázzuk, miért.

Először is, egy utasszállító a 10 ezer és 12 ezer méter közötti magasság és legalább 800 kilométer per óra sebességgel, a modelltől és annak légellenállásától függően növekedhet. Ehhez képest a kis repülőgép, ejtőernyőzéshez használt, legfeljebb 180 km/h sebességgel és 4 ezer métert meg nem haladó magassággal halad.

Nagyobb magasságban és sebességnél nehezebb a légzés, és fennáll a veszélye hypoxia (oxigénhiány), valójában azoknak kell használniuk, akik 4 ezer méternél magasabb magasságban ejtőernyőznek oxigénmaszkok.