Üzemanyag a határértékig és a túlsúly a Chapecoense síkban
A Lamia gép november 28-án zuhant le Medellín közelében, amelyben 71 ember meghalt, köztük a Chapecoense futballcsapatának nagy része, üzemanyaggal utazott a határérték felett és túlsúlyban - derült ki előzetes jelentéséből a kolumbiai polgári repülés (Aerocivil).
Az Aerocivil repülésbiztonsági titkára, Fredy Bonilla ezredes szerint a bolíviai gép pilótafülkéjéből készült felvételek azt mutatják, hogy a pilóta és másodpilóta beszélt arról, hogy Leticiában (Kolumbia) vagy Bogotában lehet megállni "mert üzemanyag-határértéknél volt", de végül nem.
"Tisztában voltak azzal, hogy az üzemanyag nem volt megfelelő vagy elegendő" - mondta a tisztviselő, aki hozzátette, hogy a repülés során a pilóta, Miguel Quiroga "úgy dönt, hogy belép Bogotába, de később megváltoztatja a döntést, és közvetlenül Rionegróhoz megy"., ahol a medellíni José María Córdova repülőtér található.
A Bogotában bemutatott hangfelvételek nagy részét fekete dobozokból vették ki, amelyeket Londonban vizsgáltak az eszköz gyártói, az RJ85 - mondta Bonilla. megjegyezte, hogy "minden bizonyítékon alapul".
A vizsgálat szerint a pilóta által a Santa Cruz de la Sierra repülőtéren (Bolívia) bemutatott repülési tervben, a repülőgép autonómiája négy óra 22 perc volt, pontosan megegyezik a repülési idővel, "ugyanazok az adatok leírása", amikor üzemanyagra van szüksége egy hosszabb utazáshoz.
"Ennek egy órával és 30 perccel hosszabbnak kell lennie (üzemanyag), mint a szokásos repülési idő repülési tartományát tekintve" - mondta Bonilla. A gépnek a repülési tervében szerepelnie kell egy második alternatív repülőtérnek is, de a vizsgálat szerint csak Bogotát regisztrálta.