VESPANIA FÓRUM; Lásd a témát - kétségek a escape sito plus-szal kapcsolatban
Üdvözlet mindenkinek, lelkiismeretesen átnéztem a fórumot, és információkat kerestem a plusz webhelyről, és találtam egy összeget, talán túl sokat és mindent, mert végül kissé összevesztem. Nézzük meg, válaszol-e egy jótékonysági lélek néhány felmerült kérdésre.
1.- Az a szándékom, hogy második és harmadik helyen egy kis erőt szerezzek, mert amikor a barátnőmmel megyek, kissé nehéz a motornak (px125), ő pehelysúlyú, de én ólomsúlyú hahaha. Mint olvastam, ez az oldal fő hozzájárulása plusz nem?
2.- A robogóm "katalizált". Probléma-e a plusz webhely felállításakor? A kipufogócsövem elején van egy kis cső, amely a porlasztóhoz vezet? amikor felhelyezi a helyet, az a cső nyitva marad. Valahogy be kell záródnia?
3.- Egyes bejegyzésekben olvastam, hogy a zaj nagyon megnő, másokban nem annyira. Barcelonában élek, és az átló bejáratánál időről időre láttam decibel és füstellenőrzést. Adna nekem bajt a zaj vagy a füst miatt? Ha bírságot szabnak ki számomra, akkor az végleges, vagy ha a régit teszem rá, és Ön újra megfelel a tesztnek, akkor elveszik a bírságot: p? Emellett nem szeretek énekelni az utcán (miért veszel egy vespát, olyan gubót ! hahahaha)
4.- A módosítások átadásához az ITV-nek vissza kell állítania a régit. amik eltávolítják és beteszik, akkor nem fog eltörni egyik kampó sem, vagy valami ilyesmi (és mellesleg most, amikor eszembe jut, mikor van az első itv, amikor egy motorkerékpár elhalad) ?
5.- Meg lehet-e hajtani az összeszerelést földszinten? Vagy a garázsban, a motorkerékpárral együtt az állvánnyal, vagy pedig találnom kellene egy kollégát az egyik ilyen eszközzel a motorkerékpár felemeléséhez?
Bocsásson meg annyi kérdéssel, de jobban bízom abban, amit elmond, mint egy bolt eladójában, hogy minden biztosan áldás és bók, és akkor kezdődnek a problémák. Előre is köszönöm
Tudományos tanulmányok azt mutatják, hogy a megfelelő sáv létezik. HASZNÁLD.
150 sprint (1966)
PX200E Iris/86/Disc
Végül a szokásos türelmetlenségemmel megkerestem ma délután a motorosokat és a szerelőmet, és néhány dolgot világossá tettem:
- Mivel katalizált px, a legjobb dolog az, hogy a változtatást egy szerelő végzi (ezt elárulták nekem harryscooterek, és nyilvánvalóan az a beszámoló, amelyet a szerelőm is hoz). Így megbizonyosodhat arról, hogy a változás visszafordítható lesz, és nem fog elrontani (ha nem vagy nagyon ügyes). Ez is gyors kérdés, egy óra alatt megcsinálta helyettem, és gond nélkül fenntartja a motorkerékpár eredeti garanciáját, megfordítható és nem ad problémát, a motor egyáltalán nem szenved.