A hajók fékezésének nehézsége jelenti a legnagyobb kihívást a La Nueva kikötőhöz való hozzáférésük szempontjából
Oszd meg a cikket
A hajó elmozdulása vagy önsúlya méri a teherbírását. A brazil bányavállalat egyik legnagyobb Vale Beijing esetében 404 389 tonnát tud szállítani. 14 utazás alatt egy év alatt az összes Arcelor gijóni nagyolvasztójában felhasznált vasércet el tudná szállítani. Ez egy széles csónak, 361 méter hosszú, 65 széles és 22 méter merüléssel, eggyel kevesebb, mint az El Musel új északi móló merülése.

Az egyik ilyen hajó El Musel-be történő manőverezésében a legnagyobb bonyodalom a tehetetlenség, ami megnehezíti a fékezést, ha a hajó teljes terhelésre jut. A nem meggyőző számítógépes szimulációkban megvalósíthatónak tekintették, és hogy az El Musel vontatóhajók alkalmasak ezek kezelésére.