A kínai új generációs kapszula visszatérése - Eureka
Daniel Marín blogja
Kínában ma már hivatalosan is van egy személygépjármű, amely képes a Holdra utazni. Három űrben töltött nap után az új kínai hajó (新一代 载人 飞船 试验 船) sikeresen teljesítette első küldetését. Az új hajó kapszulája - amelynek még mindig nincs hivatalos neve, ahogy lennie kellene - ma 2020. május 8-án, UTC-én 05:49 órakor landolt a góbi sivatagban (Belső-Mongólia kínai tartománya) három ejtőernyője és a légzsákrendszer segítségével . Az űrszonda május 5-én, UTC-ben 10: 00-kor történő indítását követően többször használta a szervizmoduljának meghajtórendszerét, hogy apogeijét körülbelül 8000 kilométerre emelje. Erről az elliptikus pályáról nagy sebességgel (több mint 9 km/s) tért vissza a "kettős visszatérés" technikát követve (átugrása). Erre a technikára azért van szükség, hogy korlátozza az űrhajósok által elszenvedett gyorsulást, miután visszatértek a Hold körüli repülésről vagy alacsony pályán túlra. Apollo holdmisszióiban és a szovjet hold Zondban (7K-L1) használták. Kína először 2014 októberében használta a Chang’e 5-T1 szonda kis kapszulájával.
Újabb nézet az új hajóról. A kapszula a nagy sebességű belépés után megpirult (Weibo). Ezen a képen a légzsákok és az ejtőernyős rekesz láthatók alul (Weibo). A kapszula indítás előtt. Piros színnel az ejtőernyős rekesz (CCTV). Az új hajó (CMS) ejtőernyőinek és hajtóműveinek részletei.
Az új kapszula ejtőernyős rendszert használ a jármű alsó részén, amely a SpaceX Sárkányának kialakítására emlékeztet. Ez a rendszer lehetővé teszi az elülső rész felszabadítását, ahol az androgün kapcsolórendszer található. Ez magában foglal egy légzsákrendszert is, amely nagyon hasonló a Boeing Starliner űrhajójához. A hajó röviddel azután indult el, hogy elindított egy felfújható pajzs prototípust, amelyet a CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) épített. Úgy tűnik, hogy a kis kapszula helyesen telepítette a 3 méter átmérőjű pajzsot, de május 6-án nem sikerült sikeresen visszatérni, és szétesett a légkörben. Ennek a kis hajónak az volt a célja, hogy tesztelje az ilyen típusú pajzshoz kapcsolódó technológiákat, ami különösen hasznos a Marson. Ezenkívül felhasználható arra, hogy a jövőbeni kínai űrállomásról sürgősen mintákat vagy anyagokat vigyen a Földre (hasonlóan a Progress egyes misszióiban repült orosz Ráduga kapszulákhoz). Ez a pajzs, amely megegyezik a NASA LDSD-projektjeivel vagy az orosz IRDT-vel, szerepet játszhat a Mars minta-visszatérési programjában is, amelynek célja, hogy 2031 októberében kapszulát szállítson a Vörös Bolygóról.