A kormány megduplázza az elveszített pontok számát, ha az m El Digital de Castilla La Mancha-t használja
A Miniszterek Tanácsa a keddi ülésén jóváhagyta a Belügyminisztérium javaslatára, hogy 3-ról 6-ra emeljék a mobiltelefon-eszközök vezetése közbeni vezetésért levonandó pontokat, és 3-ról 4-re emeljék azokat, amelyek hátrányos helyzetűek. Ne használjon biztonsági övet, gyermekbiztonsági rendszereket, sisakot és egyéb védőelemeket.
Ezen túlmenően szankció okaként kifejezetten beépíti ezen elemek visszaélését (például biztonsági sisak vagy biztonsági öv rögzítés nélküli viselése).
Amint arról a belügyminiszter beszámolt, Fernando Grande-Marlaska, a Miniszterek Tanácsa ülését követő sajtótájékoztatón ez az egyik olyan intézkedés, amelyet egy jogi reformcsomag tartalmaz. Pontosabban szerepelnek azokban a törvénytervezetben, amely a forgalmi, gépjármű-forgalmi és közlekedésbiztonsági törvény egységes szerkezetbe foglalt szövegét reformálja a kártyapontok vonatkozásában.
Így súlyos bűncselekménynek minősül "radar vagy moziméter-érzékelő mechanizmusok" hordozása a járműben ", ami 500 eurós büntetést és 3 pont elvesztését vonja maga után; kiküszöböli annak lehetőségét, hogy az autók és motorkerékpárok 20 kilométer per órával (km/h) túlléphessék a hagyományos utak sebességkorlátozását, ha más járműveket előznek meg.
Más szempontból magában foglalja a 2-es pont visszaszerzésének lehetőségét a Közlekedés Főigazgatósága által tanúsított, biztonságos vezetésről szóló tanfolyamok elvégzéséért. "Egy miniszteri rendelet kidolgozza a szükséges követelményeket és a teljesítendő feltételeket" - részletezte a DGT.
Ezenkívül a reform két év alatt egyesíti azt az időszakot, amelynek szabálysértések elkövetése nélkül kell eltelnie a kezdeti pontegyenleg helyreállítása érdekében. Ez az időszak az elkövetett szabálysértés súlyosságától függően változik.
A vezetési vizsgákat illetően ez egy új, nagyon súlyos szabálysértést tartalmaz, amely illetéktelen kaputelefon használatával csalást követ el. A büntetés 500 euró és 6 hónap büntetés lesz anélkül, hogy részt vehetne a vizsgán.
Ugyanakkor „online” hozzáférést biztosít a járművezetői nyilvántartáshoz az embereket és árukat szállító vállalatok számára, hogy megtudhassák, érvényes-e a munkavállalók vezetői engedélye. Csak attól függően, hogy aktuális-e vagy sem, csak piros vagy zöld színnel jelezzük.
A kormány jelezte, hogy az előzetes tervezetről, amely már átment a konzultációs és nyilvános tájékoztatási folyamaton, a Közlekedés, Közúti Biztonság és Fenntartható Mobilitás Felsőbb Tanácsa is beszámolt; a Koordinációs és Szabályozási Minőségi Hivatal; a spanyol adatvédelmi ügynökség, valamint a jelenlegi Közlekedési, Mobilitási és Városi Minisztérium.
Miután a Miniszterek Tanácsa jóváhagyta az első fordulóban, a tervezetet a Pénzügyminisztérium, a Gazdasági és a Digitális Átalakulás, a Munkaügyi és Társadalmi Gazdasági, valamint a Területpolitikai és Közfeladatügyi Minisztériumoknak kell tájékoztatniuk.
Új sebességkorlátozások a városi utakon
Másrészt a Miniszterek Tanácsa jóváhagyott egy királyi rendeletet, amely módosítja mind a forgalmi, mind az általános járműrendeletet a városi forgalom területén.