A közlekedésben az AT és az EP felesleges árajánlata

Jelentés az AT és az EP által a közúti árufuvarozásban szereplő túllépésről

A december 28-i 42/2006 törvény negyedik kiegészítő rendelkezése szabályozza a társadalombiztosítási járulékok biztosítási díjait a munkahelyi balesetek (AT) és a foglalkozási megbetegedések (EP) esetleges eseteiben, az adó mértéke kettős jogi elrendezésű és az EP, az I. táblázatban az arányokat a vállalat CNAE szerinti tevékenysége szerint rendezik, a II. táblázatban pedig a dolgozók sajátos foglalkozása szerint rendezik az arányokat, mivel ez volt az általános szabály (2016. január 1-ig). ) az I. táblázatban szereplő díjak alkalmazása, kivételt képezve a II. táblázat alkalmazása, ami szükségessé teszi, hogy a II. táblázat alkalmazásához a munkavállaló foglalkozása különbözzen attól, amelyet a vállalat fő tevékenységébe integráltak az Országos Bíróság vitás tanácsának 2013. december 4-i ítélete szerint.

Ha többek között az említett ítélet által követett kritériumokat alkalmazzák a 3,5 Tns-nél nagyobb hasznos teherrel rendelkező járművek vezetőire is. a közúti teherszállítási ágazatban úgy tűnik, hogy a szakmai esetekre a táblázatban szereplő ajánlat típusa szerint kellett volna idézniük [(CNAE 494: közúti teherszállítás és költöztetési szolgáltatások): 3,70%, és nem a hozzájárulás típusára. a II. táblázat f) szakaszában (3,5 tonnánál nagyobb teherbírású áruszállításra szolgáló gépjármű-vezetők): 6,70%. Ezért azok a közúti teherszállítással foglalkozó társaságok (jogi vagy önálló vállalkozók), amelyek 6,70% -kal járultak volna hozzá fizetett sofőrjeik szakmai szükségleteihez, igényt tarthatnak az említett járulékok többletének visszatérítésére. a kérelmet közvetlenül megelőző négy év, és soha nem 2015. december 31-e után, amikor a szabvány módosult, mivel a nemzeti bíróság kritériumai szerint a hozzájárulás mértéke 3, 70 %, 3% -os többlet hozzájárulással.