A Lexus LC 2021-re lefogy, új Heaven32 színeket és kerekeket nyer

Újdonság: 2021-es Lexus LC 500/500h

LC 500/500h

Teljesítményfrissítések:

Csökkentett rugózatlan súly (kb. 22 font)
A felfüggesztés frissítései a gördülékenyebb és gördülékenyebb futást biztosítják
- Szűk elektronikus lengéscsillapító vezérlés, optimalizált korlátozott ütemmerevség
- A hátsó stabilizátor merevsége megnövekedett az elülső fordulási képesség javítása érdekében
Active Cornering Assist (ACA) hozzáadva
LC 500: Frissítés az átviteli időre, logikai változások
LC 500h: A többlépcsős hibrid rendszer megváltozott ideje frissítve

Külső frissítések:

Két külső festékszín került hozzáadásra: kadmium narancs és Nori zöld gyöngy
Felújított 20 "kovácsolt könnyűfém kerék, sötét grafit felülettel

Belső frissítések:

Lángvörös bőr belső teret adtak hozzá (helyettesíti a Rioja Redet), az egyedi fehér bőr megszűnt
Frissített multimédia, hozzáadva az Android Auto programhoz

PLANO, TX - A Lexus LC 500, mint a Lexus család összes járműve, folyamatosan fejlődik. A mérnökök folyamatosan vizsgálják az egyes részletek tökéletesítésének és fejlesztésének módjait. Az érzelmi dizájn és a nagy teljesítmény harmonikus keverékével ellátott Lexus szedánok teljes sorozatának kiegészítéseként az LC kupé 2021-ben kulcsfontosságú frissítéseket kapott, hogy tovább erősítse a vezető és a gép közötti kapcsolatot.

2021 legfontosabb fejleményei

A 2021-es LC 500 kupé az eddigi legélesebb és legfejlettebb LC, evolúciójának története az összeadás és a kivonás története. Maradt csaknem 22 font csökkentés. rugózatlan súly, amelyet a mérnökök kiemelt változtatásokkal érnek el alacsonyabb alumínium felfüggesztőkarokkal, könnyebb üreges kivitelű és módosított átmérőjű lengéscsillapítókkal, új nagy szilárdságú tekercsrugó anyaggal és könnyebb hátsó kerekekkel 21 hüvelyktől.

Miután levonták a rugózatlan súlyt, a mérnökök dolgozni kezdtek, hogy frissítsék az LC futóművét, hogy egyenletesebb, simább ütést biztosítsanak a jobb összeköttetés érdekében az úttal és általános érzetet nyújtva a sofőr számára. A mérnökök ezt több fontos változtatással teljesítették. Az indítók számára az első felfüggesztés lengéscsillapítójának elektronikus vezérlését úgy állították be, hogy növelje a löket hosszát. Ezt követően a lökhárító merevségének optimalizálása követte az egyenletesebb általános felfüggesztés kialakítását. Ezután a hátsó stabilizátorok merevségét megnövelték, hogy javítsák az előre fordulási képességet, hogy lineárisabb kormányzási bemenetet biztosítsanak, hogy a vezető jobban érezze magát az úttal kapcsolatban.

A járművezérlés közepes és nagy sebességű tartományokban történő javítása érdekében a 2021 LC járműstabilitás-szabályozást az ACA (Active Cornering Assist) segítségével továbbfejlesztették. Ez a rendszer segíti a kanyarodást azáltal, hogy fékvezérlést biztosít a belső kerekeknek az oldalirányú gyorsulásnak megfelelően, amikor az erőteljes vezetés során a legnagyobb a G-erőigény.

Sebességváltó, hibrid rendszerfrissítések

A V8-as motorral szerelt LC 500 10 fokozatú közvetlen sebességváltó automata sebességváltójának logikai változásai segítenek javítani a mindennapi vezetést a mérnökök által "hotspot" -nak nevezett területen, vagy azon a területen, ahol a legtöbb vezető 50-es években van - 70% -os gyorsulási tartomány. A közvetlen kapcsolású sebességváltó lehetővé teszi a motor fordulatszámának bővülését ebben a tartományban, hogy hangsúlyozza a gyorsulás érzetét, mielőtt a következő sebességfokozatra kapcsolna.

A mérnökök frissítették az 500h többlépcsős hibrid rendszer downshift modelljét is, mivel ez a második helyett a második sebességfokozatba kapcsol, hogy zökkenőmentesebb működést és robusztusabb gyorsulást biztosítson a szűk kanyarokban.

Tervezés kompromisszumok nélkül

A Lexus LC 500 képviseli a Lexus márka legszenvedélyesebb kifejezését. A feltűnő kupé egy egyedi hálós rácsot mutat, amely az autó elején halad át. Nagy üvegtáblával és megfeketedett hátsó oszlopokkal rendelkezik, amelyek úszó tető megjelenést kölcsönöznek. Az élek mentén lévő króm díszítés visszhangozza a hagyományos japán kard vonalait. Rendelkezhet opcionális szénszálerősítésű műanyag (CFRP) tetővel, még egzotikusabb megjelenés érdekében.

Az LC 500 egyik legimpozánsabb aspektusa az éjszakai egyedülálló fényjegy. A hátsó lámpákat egy sugárhajtómű hátsó égőinek ragyogása ihlette, míg az ultrakompakt hármas projektoros LED fényszórók nemcsak szemet gyönyörködtetnek, hanem feleannyi méretűek, mint a hagyományos fényszórók.

Megkülönböztető kézügyesség

Az LC hangsúlyozza a funkció és a kényelem, a sportolási szándék és a luxus közötti egyensúlyt. A műszerfal alacsony helyzete, a motorháztető vonala és a keskeny oszlopok parancsoló kilátást nyújtanak a vezetőnek az útra. A folytonosság érzetének megteremtése érdekében az ajtólapok áramló vonalai a burkolatból és a szélvédőn átáramló külső rész meghosszabbításaként szolgálnak. Az LC 500 külső színei: kaviár, obszidián, füstös gránit csillám, atom ezüst, folyékony platina, ultrafehér, infravörös, éjszakai csillám, fáklyás sárga, nori zöld gyöngy és kadmium narancs.