A pillanatnyi csata Acél vs Alumínium az autók gyártásában
Az autó feltalálása óta a karosszériaanyagok a acél-, A vasat és más fémeket a műanyagok, kompozitok és még a fa helyett a jármű fő szerkezeti anyagaként helyezték el.

A közelmúltban az alumínium egyre gyakrabban jelenik meg az autóipari hírekben, amely a következő generáció fejlett járműveinek választott anyagának számít, az elektromos és a kisteherautók között.
Manapság az anyagok kiválasztása egyre inkább figyelembe veszi az autóvásárlókat és az építőket is, ezért felmerül a kérdés: Melyik anyag a jobb?.
Küzdelem a könnyű súlyért. Alumínium öngyújtó?
Az alumíniumipar igent mond, rámutatva az olyan autógyártókra, mint a Tesla és a Ford, akik alumínium karosszériákat választanak, hogy a súlymegtakarítást akkumulátorra vagy hasznos kapacitásra fordítsák. A szakítószilárdság azonban acél- akár négyszer erősebb, mint az alumíniumötvözetek, amelyek a ma kapható legerősebbek.
Ez a szakítószilárdság-különbség azt jelenti, hogy az alumínium alkatrészeknek vastagabbaknak kell lenniük, hogy megfeleljenek a biztonsági előírásoknak, míg a nagy szilárdságú acél hígítható, csökkentve a súlyt.
Általános szabályként az autógyártók nagyrészt hangsúlyozzák, hogy az alumíniumanyagok költsége kilogrammonként kétszer-háromszor drágább, mint acél-.