A promóció figyelmen kívül hagyja a vonat városba temetését, és egy tucat projektet likvidál
Az infrastrukturális terv megérti, hogy "városi jellegű alkotásokról van szó", ezért azokat "közvetlenül a helyi és regionális adminisztrációknak kell vállalniuk", amelyek nem rendelkeznek erőforrásokkal. Egyes települések fontolgatják az állam felmondását.
Publikálva 2012.10.18. 12:41 Frissítve
Azoknak az önkormányzatoknak, amelyek új városrészekről álmodoztak, felállítottak azokra a sínekre, amelyeken keresztül a vonat közlekedik, a város felosztásának végével a vágányok miatt, sőt, még egy földalatti AVE-vel is várniuk kell még néhány évet. Az infrastrukturális és közlekedési terv (Pitvi), amelyet az általános költségvetés szinte egyidőben hagyott jóvá, elválasztotta az állam részvételét a tíz hosszú földalatti munkától ez a raj Spanyolországban, nagyon drága finanszírozásukat a konzorciumokra és a regionális kormányokra ruházva. A Pitvi úgy tudja, hogy a válás 2024-ig, a terv által meghatározott horizontig tart, bár igaz, hogy a korábban jóváhagyott infrastrukturális tervek egyike sem tart fenn azt, amit megjelölnek.
"Az elmúlt évtizedben az AVE hálózat kiépítése felvetette a városi integrációval kapcsolatos várakozásokat, amelyek számos városban elterjedtek" - mondja Pitvi, mielőtt figyelmeztetne, hogy "a munkálatokat át kell gondolni, tekintettel annak gazdasági megvalósíthatatlanság ”. Nem elhanyagolható számú spanyol város - Girona, Valladolid, Gijón, Granada, León, Palencia, Logroño, Murcia, Ourense, Almería, Alicante, Zaragoza stb. Pitvi és a valóság most egy korsó hideg vizet dobnak rájuk: "Ezek a munkák városi jellegűek, ezért azokat közvetlenül a várostervezésben illetékes helyi és regionális önkormányzatoknak kell vállalniuk.".