A sebességérzékelők segítségével egy repülőgép lezuhant volna Oroszországban

Kiemelt hírek az El Mundótól

A múlt vasárnap történt balesetben mind a 65 utas és a személyzet hat tagja meghalt.

repülőgép

Az orosz Antonov repülőgép fekete dobozai, amelyek vasárnap lezuhantak Moszkva közelében, és elindultak 71 ember meghalt, kiderült, hogy a katasztrófa oka valószínűleg a jég képződése a Pitot-érzékelőkön, az egyik elem, amely lehetővé teszi a készülék sebességének kiszámítását.

Ezek az érzékelők inkonzisztens adatokat továbbíthatnak abban az esetben, ha jég keletkezik, és ezáltal dezorientálja a pilótákat. Amire a fekete dobozok részleges elemzése rámutat, arra az Air France Rio-Paris Airbus A330 repülőgép esete volt, amely 2009-ben zuhant le az Atlanti-óceánon 228 emberrel a fedélzeten.

A Saratov Airlines társaság An-148-as twinjetje vasárnap Moszkva közelében lezuhant, röviddel azután, hogy felszállt a Domodedovo repülőtérről Orszk irányába, az Urálba. Mind a 65 utas és a személyzet hat tagja meghalt.

Annak ellenére, hogy a térségben bő havazás van, a hatóságok megtalálták a fekete dobozokat amelyet a Kormányközi Repülési Bizottság (MAK) kutatói kezdtek elemezni.

A beszélgetést a pilótafülkében rögzítő mezőt még nem kell elemezni. A repülés műszaki paramétereit tartalmazó, már megfejtésre kerülő számadás a következőről szól:a pilóták által kapott hibás sebességadatok, ami nyilvánvalóan összefüggésbe hozható a jégképződéssel a Pitot-szondákban, amelyek fűtési rendszerét kikapcsolták "- áll a MAK közleményében.

Más néven "Pitot-csövek", Ezek az anemometrikus szondák lehetővé teszik a pilóták számára az eszköz sebességének szabályozását, a repülés egyensúlyának döntő eleme.