A szenátus elfogadja a hivatásos járművezetők nyugdíjkorhatárának csökkentését

elfogadja

Múlt kedden a Szenátus Foglalkoztatási és Szociális Biztonsági Bizottsága jóváhagyta az ERC által támogatott parlamenti indítványt, a közúti árufuvarozók kollektívájának munkaerő-piaci és társadalmi fejlesztése érdekében. ahogy a FENADISMER közzétette, a honlapján. A kormány ellen sürgetett intézkedések között vannak, csökkentse a hivatásos gépjárművezetők nyugdíjkorhatárát, és megtiltja számukra a be- és kirakodást, többek közt.

A vitatott Motion a legrosszabbat és a legrosszabbat tárja fel a hivatásos járművezetők munkakörülményei, amelyek aggasztóan befolyásolják a balesetek és a megbetegedések arányát, ezért az ilyen szakmai tevékenységet "a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet magas kockázatúnak ismeri el".

Hasonlóképpen, a Mozgalom kiemeli, hogy Spanyolországban a közlekedési ágazatra jellemző az „időskorú és sérült fizikai képességű járművezetők jelentős jelenléte, amelyhez hozzáadódik az áruk be- és kirakodó központjaiban tapasztalható nyomás, ahol sokszor a szárazföldi áruszállítási szerződésről szóló 15/2009. törvényben előírt úgynevezett "megállapodás elleni záradék" kényszerítsék őket a be- és kirakodási műveletek elvégzésére mindenféle biztonsági eszköz vagy minimális képzés nélkül.

Ez a gyakorlat, amelyet a törvény kivételként tartalmaz, Általánossá vált a tárgyalási kapacitás hiánya miatt, amely mind a kkv-knak, mind az önálló vállalkozóknak van a rakodó vállalatoknál".

Az előterjesztésben részletezett egyéb kérdések a a járművezetők bére, sokszor rögzített kilométerenkénti összeg alapján, valamint a munkavállalók étrenden keresztüli fizetésének visszaélése, ami alultámasztást okoz.