A szövetségeseket megsemmisítő náci vadállat mögött rejlő igazság «A Tigris harckocsi veszteség volt
James Holland elárulja az ABC számára annak a keserű oldalát, amely sokak számára a második világháború legjobb harckocsija volt
@ABC_Historia Frissítve: 2018.12.12. 18:20
Kapcsolódó hírek
57 tonnás behemót, amely képes volt törékeny szövetséges harckocsikat szétszedni (források szerint) 3000 méter. Vadállat, amely rettegést okozott a szövetségesekben, és amelyet sok történész a második világháború legjobb (és leghalálosabb) tankjaként határoz meg. A "Panzerkampfwagen VI Ausf E»(A híres« műszaki neveI. tigris"Vagy"Panzer VI») Hitler erőinek leghíresebb harckocsija volt. És nem kevesebbért, mert olyan szereplők, mint a páncélosok népszerű parancsnoka Carius Ottó Emlékirataiban ("A tigrisek a sárban") ezt a következőképpen határozta meg:a háborúban megismertek közül a legjobb».
A számok elvileg alátámasztják ezt az állítást. Végül is a «Panzer VI»Körülbelül páncélja volt 100 mm elülső részén, amely szinte sérthetetlenné tette a leggyakoribb ellenséges harckocsik (főleg a «T-34»Szovjetek és«Sherman»Észak-amerikaiak). És ugyanez történt az impozáns ágyúval, a KwK 36 L/56 88 mm amely az Egyesült Királyság dossziéjában szereplő „Tankmúzeum” szerintI. tigris", Megsértheti bármely kortárs ellenségét" körülbelül 2000 méter távolságban ". "A 8,8 cm-es fegyver elég jó volt bármely tank levételéhez, feltéve, hogy a megfelelő helyen eltalálták" - tette hozzá Carius.
Azonban olyan szerzők számára, mint a híres James Holland (történész, író, közreműködik olyan prominens programokban, mint a "Náci megstruktúrák"És a" Németország felemelkedése "tavalyi írója) a"I. tigris»Nemcsak kincses előnyök, hanem hibák sokasága is, amelyek megnehezítették a tömeg szállítását és javítását. Így tárja fel az ABC felé tett nyilatkozataiban: «A„ tigrisek ”időpazarlás volt. Nagyszerű fegyverek voltak, igen, de csak akkor, amikor dolgoztak, és amikor volt üzemanyag üzemanyagra. Kissé nehéz mindkét esetben. Mintha ez nem lenne elég, és mindig ennek a szakértőnek a szavaival élve, a páncélt rendkívül nehéz volt megjavítani a pótalkatrészek hiánya miatt, és a hibák megszámlálására szolgál. sebességváltó.
Első találkozás
A «előnyeiI. tigris»Hagyta őket részletesen elmagyarázni Carius Ottó ban ben "Tigrisek a sárban». És az az igazság, hogy nincs jobb történelmi alak, aki megmagyarázná őket, mivel ezt a tisztet 1943 januárjában kivonták a frontról, és egy újonnan alakult zászlóaljhoz helyezték át, ahol több «Panzerkampfwagen VI Ausf E». Mintha ez nem lenne elég, neki is az volt a megtiszteltetés, hogy a német páncél egyik nagy ásza lehetett.
«Statisztikailag a második helyet foglalja el a megsemmisült ellenséges harckocsik német tartályhajóinak listáján, több mint 150-vel Kurt knispel és megelőzve a leghíresebbeket Michal wittman», Magyarázza el a« Tigrisek a sárban »szerkesztõit. A legtöbb áldozatot az 502. "Tiger I" harckocsizászlóaljban érték el.
Mire Carius (az elsők között került aPanzerkampfwagen VI Ausf E») Megtudta a mitikus«I. tigris„Németország helyzete nem lehet ennél vészesebb. És az, hogy néhány hét Oroszország anyájában folytatott harc után a németek egy lehetetlen járművel találkoztak, amelyet legyőzni kellett. "A T-34, kiváló páncéljával, ideális konfigurációjával és pompájával 7,62 cm hosszú hordó attól tartanának mindenki, és fenyegetést jelentene minden német tankra a háború végéig. Mit kellett volna tennünk az olyan szörnyetegségek ellen, amelyeket az oroszok hatalmas számban vetettek ránk? […] Szerencsével eltalálhatjuk a T-34-est a torony gyűrűjében, és beszoríthatjuk ”- határozta el a tiszt. Ezen gépek elleni küzdelem érdekében a «Panzer VI».
Amikor először látott egy tigrist, Carius kissé csalódott volt. Először is, az esztétika teljes hiánya miatt. Másodszor pedig azért, mert a német mérnökök nem a páncél billentése mellett döntöttek, mint az oroszok tették (ez a tulajdonság a hajótestről pattogó lövedékeket részesítette előnyben). - Külső megjelenése nem volt más, mint szép és kellemes: volt durva, szinte az összes sík felület függőleges volt, és csak az előlapot hegesztették ferdén. Csak egy vastagabb páncél kompenzálja a lekerekített formák hiányát “- teszi hozzá művében Carius. Első pillantásra lassú tömegnek tűnt, amely nagy felületet kínált.
Verhetetlen
A Carius azonban hamarosan meglátta előnyeit. Először is, és a harckocsi parancsnoka szerint 57 tonna hozzáadása ellenére is képes volt viszonylag gyorsan mozogni. «Két ujjal szó szerint indulhatnánk 700 lóerő, mozgasson 60 tonnát és vezessen 45 kilométer per óra autópályán, vagy 20 országra "- derül ki visszaemlékezéseiből.
Viszont a hordó rendkívül precíz volt, köszönhetően a torony hidraulikus sebességváltóval történő forgásának. - Az ágyú lába egy dönthető emelvényen pihent: ha előre tolja a lábujját, a torony jobbra fordul; ha a talpát hátrafelé nyomta, balra fordult. […] Így a tapasztalt lövésznek nem kellett később manuálisan módosítania "- mondja Carius.
A "Tiger I" további nagy előnye az volt, hogy annak ellenére, hogy nem volt ferde páncélja, elég vastag volt ahhoz, hogy megállítsa a legtöbb ellenséges harckocsi lövedékét. Ahogy a történészek megmagyarázzák Tom Jentz és Hilary Doyle "A félelmetes tigris I" című könyvében a tartály elejét borító 100 mm, az oldalain lévő 60 mm szinte sérthetetlenné tette a legtöbb szovjet 76 mm-es és 75 mm-es amerikai páncéltörő fegyvert.
A németek által vizsgált penetrációs táblázatok szerint a gyakorlatban egy «Sherman A2"(Az egyik leggyakoribb változat) csak akkor okozhat kárt a náci óriások frontján, ha szó szerint" 0 méterre van ".
Ugyanez történt a «Cronwell»(Nagy-Britanniában nagyon használják), akik kénytelenek voltak - mindig a német számítások szerint - pont-üres távolságra lőni, hogy kárt okozzanak a félelmetes elülső részén«I. tigris». A "FireflysAngol »(a«Sherman17 fontos fegyverrel) könnyebb dolguk volt. "Nyilvánvaló, hogy a normál APCBC lövedékeket lövő 17 fontos az Európa elleni harckocsik során legfeljebb a harctéreken képes felülmúlni a Tiger I homlokpáncélját" - jelentették a németek 1944. április. A szerencsének azonban megvan az, hogy a D-Day után csak 109 harckocsinak volt ilyen ereje.