A vasfüggöny III tokenjeinek leeső technológiái és a született mítoszok
A 80-as évek az orosz környezetben elért technológiákkal és tudományos fejlődéssel kapcsolatos különlegességünknek. A Szovjetunió gazdasági és politikai struktúrái szétesnek, az egyre lassabban reagáló rendszer és a világviszonyok áldozatai. Brezsnyev két rövid utódja átadja helyét a reformista Mihailnak Gorbacsov, amelynek nyitó döntéseinek vége az Egyesült Államok vége.
A technológiai téren a 80-as évek több szempontból is a változások szeleit hozzák. A hatalmas katonai apparátus és az űrverseny még mindig látványos gyümölcsöt hoz, de a költségvetés hiányának és a hidegháború végének áldozatai fulladnak. Ezeket a találmányokat választottuk ki a vasfüggöny mögötti utazásunk ezen részére.
A Burán komp navigációs rendszere
Bár a szovjet űrsikló program versenyképes válasz volt az amerikai programra, nem mondható el, hogy a Burán (oroszul Blizzard) az amerikai modellek másolata volt. Hasonlóságuk, különösen a szárnyak szerkezetét tekintve, a katonai parancsnokok ragaszkodásának eredménye, hogy megfeleljenek vagy felülmúlják az amerikai oldalt, de a szovjet mérnököknek megvoltak a maguk ötletei.
A kompprojekt az 1970-es években kezdődött, de az első modell építése csak azután fejeződött be 1984. A Burán sikeresen végrehajtotta az első és egyetlen pályarepülés 1988-ban. Ennek a szovjet hajónak a csúcspontja a teljesen automatikus leszálló rendszer, egy olyan rendszer, amely lehetővé tette, hogy tökéletesen felszálljon és leszálljon anélkül, hogy egyetlen személyzet tagja lenne bent.
A Burán több mint ötven fedélzeti rendszere nyolc párhuzamosan működő számítógépre támaszkodott, és egy olyan technológia csúcspontja, amely a katonaságban az ICBM-ek komplex irányítási rendszereivel kezdődött. A transzfert irányító rendszer tartalmazza 74 processzor és még a saját programozási nyelvére is szükség volt Drakon és a Keldish Alkalmazott Matematikai Intézetben fejlesztették ki.
Antonov AN-225 ’Mriya’
Az elmúlt évtizedben már láthattuk, hogy az orosz repüléstechnika hogyan hozott valódi repülő „szörnyeket” és prototípusokat, amelyek nagyon jól forradalmasíthatják a közlekedést, ha jobban ismerik őket. Az 1980-as évek nem nélkülözik a repülő rekordokat. A legismertebb valószínűleg a Colossal Antonov AN-225 ’Mriya’, akinek beceneve oroszul „Álom” -t jelent.