A Volga gyöngyszeme Moszkván túl található a Kremlben
Nyizsnyij Novgorod
Oroszország ötödik városa a történelemben olykor vagy sokkal szimbolikusabb volt, mint Moszkva vagy Szentpétervár.
A dombokra ültetve, amelyek a Volga és mellékfolyója Oká összefolyását uralják, innen felejthetetlen tájakat láthat
Nyizsnyij Novgorod Oroszországban
Ershov_Maks/Getty Images/iStockphoto
Bár a kommunizmus több mint negyed évszázada elmaradt, Oroszország sok tekintetben megmarad a átmeneti ország. A haladás vágyai arra ösztönzik, hogy modernizálják és lemásolják a fejlettebb országok modelljeit. De a nosztalgia, a hazaszeretet vagy a gyökerek egyszerű szeretete lelassítja ezeket az impulzusokat. Ez teszi a a világ legnagyobb országa egy ikonoklasztikus keverék és meglepő a sikertelen utópia és a valóság, amely nem fejezi be a sikert.
A legjobb értékelni ezt a kollázst menjen el Moszkvától, utazzon végig ezen a hatalmas országon, és válasszon kezelhetőbb városokat, de történelmi háttérrel és jelenlegi súlyú ahhoz, hogy ne engedje meg magát az orosz főváros nosztalgiájának.
Kilátás a város Nyizsnyij Novgorod, Oroszország
LeniKovaleva/Getty Images/iStockphoto
Nyizsnyij Novgorod Ez Oroszország ötödik legnagyobb népessége (1,2 millió). De a történelem számos pillanatában ez tűnt ki a legjobban.
A 19. század elején és a 20. század elején a volga gyöngyszeme Minden nyáron Oroszország fővárosa lett, amikor megrendezték a Nyizsnyij Novgorodi Vásárot, amely nemcsak Oroszországból, hanem Európa és Ázsia nagy részéből vonzotta a kereskedőket. Néhány évben az exportra szánt orosz termékek majdnem felét itt értékesítették.
A kiállítás minden nyáron Oroszország fővárosává tette Nyizsnyij Novgorodot, amely az egész országból, Európából és Ázsiából vonzza a kereskedőket
E gazdasági jelentősége miatt Alekszandr Puskin költő és korának más haladó tagjai 1836-ban azt állították, hogy Oroszország első vasútjának össze kell kötnie Moszkvát és Nyizsnyij Novgorod városát. De I. Miklós cár nem hallgatott rájuk, és egy évvel később felavatták a Szentpétervár és Pavlovszk közötti Tsarskoje Seló vonatot, ami előzetes lépés volt a Moszkva – Szentpétervár vonal kiépítésének megkezdéséhez.
Bizonyítva Puskin kortársainak okát, a XXI a legjobb módja annak, hogy odaérjünk itt van a vasúti. A Moszkva-Nyizsnyij Novgorod vonal a második legfontosabb Oroszországban, nagy sebességű vonatokkal van felszerelve, és hogy 2015 óta a Renfe által épített köteléket használja. A „Strizh” (gyors) kereskedelmi nevet viselő spanyol vállalat vonata egyes pontokon eléri a 200 kilométer/órát, és lehetővé teszi az utazás kevesebb, mint négy óra alatt történő megtételét.
Nyizsnyij Novgorodi Vásárpalota, Oroszország
Belikart/Getty Images/iStockphoto
A vasút annak a fejleménynek a része, amelyet Oroszország megpróbál megragadni, és ideális a XIX látogassa meg a Nyizsnyij Novgorodi Vásár főpalotáját, Agustín de Betancourt spanyol mérnök és építész munkája. Az eredetileg Puerto de la Cruzból (Tenerife) érkező Betancourt irányította az Oká folyó partján fekvő, gyönyörű, birodalmi stílusú épület építését 1817-től 1824-ig.
A vásár előtt kétségkívül kötelező a történelem visszalépése. Pontosabban e város eredetéig és látogassa meg a Kremljét, egy vörös téglából épült erőd, amely feledtethet bennünket minden korábbi Moszkvában tett sétával.
Az orosz krónikák szerint Nyizsnyij Novgorod és Kreml eredete az a védekező erőd, amelyet II. Jurij Vszevolodovics nagyfejedelem, Vlagyimir-Szuzdal Rus kormányzója rendelt el a Volga folyó és mellékfolyója Oká találkozásánál. Az első erőd fából készült, és a Diátlov-hegység legmagasabb részén épült. Így kezdett nagy város születni.
Eredetén a Kreml fából készült, és katonai védelmi állomásként szolgált olyan ellenségek ellen, mint a kazanyi kánság tatárjai.
Az idők során kövekkel és téglákkal megerősített Kreml a 15. században katonai védelmi állomássá vált, hogy megvédje Moszkvát a közeli kazanyi kánság tatár hordái ellen, és csak a 16. században öltött mai formáját.