A2 kártya a 10 legjobb egyedi motorkerékpár
Ha rajongsz a szokásokért, de A2 kártyával rendelkezel, akkor semmi gond. Ez egy olyan motorkerékpár-típus, amely - kivéve azokat, amelyek megpróbálják utánozni a gyorsulást gátló kerékpárokat - nem igényelnek speciális teljesítményszintet, inkább nyomatékot. motor, jelenlét és hang. Igaz azonban, hogy nem a legjobb időket élik. Évekkel ezelőtt azoknak, akik időtlen stílusuk, máskor a kerékpárok utóízének választása mellett döntöttek, nem volt más választásuk az új kerékpárok kiválasztásakor. Ma számtalan tisztán retro motorkerékpár megjelenése, amely messze nem a legtisztább egyedi stílus, de minden bizonnyal vonzó ezeknek az ízléseknek, korábban a piac nagy részét elfoglalta, szinte kizárólag ezeknek a motorkerékpároknak a tulajdonában.
Azonban továbbra is jó néhány egyedi kerékpár kerül forgalomba. Valójában még mindig érdekes szegmens azok számára, akik személyes stílusú, könnyen testreszabható, kényelmes és hozzáférhető kerékpárt keresnek. Ezenkívül a teljesítményre vonatkozó jogi követelmény, a 47 CV-re történő korlátozás miatt a listán látható motorok közül sok minden további nélkül megfelel. Mások korlátozásból lesznek, de kevesen maradnak ki, mivel csak azokat, amelyek szerkezetileg meghaladják a 95 CV-t, nem lehet korlátozni, bár vannak olyan gyártók (például Harley-Davidson), akik úgy döntöttek, hogy otthagyják motorkerékpárjuk egy részét, amely megfelel ennek a követelménynek Ez csak logikus módon sok gyártó felismerte ezen A2 piac potenciálját, és máris közvetlenül ilyen körülmények között tervezett motorkerékpárokat kínál.
Tettünk 10 egyedi választék, amelyet az A2 kártyával vehet fel. Van még néhány, mint például a teljes Harley-Davidson választék, a Touring vagy a 114 motorok kivételével, vagy a nagy indiai, de úgy gondoltuk, hogy azok, amelyeket bemutatunk, jó példák az egyedi stílusú motorkerékpárokra, amelyeket a A2 licenc, a legalacsonyabbtól a legmagasabbig terjedő árak szerint rendezve.
1. Zontes V-310: 4695 euró
A Zontes egy ázsiai márka, amely az előítéletek megsértésével lépett be az európai piacra. Katalógusa technikai megközelítéseken alapul, szokatlan mélységgel az eredet márkája szempontjából. A Zontes megkülönböztethető azzal, hogy egyedi kiadás, amely kifejezetten az A2 licencre készült, egyetlen hengerrel, ugyanakkor óriási technológiai tartalommal. A megoldások csomagja elképzelhetetlen azoknál a motorkerékpároknál, amelyek még az árát is megnégyszerezik. Van egy közeli gomb és háttérvilágítású pinecones, TFT színes képernyő, motor válasz módjai (Eco és Sport) vagy USB port. A hátsó gumiabroncs 180/55-17, szupersport méretű motorkerékpár, meglepő felszereltségében.
2. Mitt 400 MB: 5 195 €
A Mitt egy új márka a piacunkon, és széles választékkal rendelkezik. Ennek az új katalógusnak az egyik legérdekesebb modellje a 400 MB méretű motorkerékpár, amely hazánkban éppen leszállt, és amelyet a piacon a legolcsóbb kéthengeres szokásként tartanak számon, ami nem jelent kevesebb felszerelést vagy gyengébb befejezést. Digitális kerettel rendelkezik, de krómozott gömbben van keretezve, hozzáadva egy fordított villát, 17 "kerekeket, dupla átfedésben lévő kipufogót és egy 400 köbcentis párhuzamos kéthengeres motor Olyan alvázba van behelyezve, amely szintén az MB 125-öt használja, ami nagyon korlátozott üres súlyt jelent egy jó teljesítmény- és nyomatékú, még nem bejelentett motorkerékpár számára.
3. Honda Rebel CMX 500: 6 200 euró
A Honda tékozló márka volt az egyedi szegmensben, az Árnyéktól kezdve, a 600-tól az 1100-ig, ráadásul 250 emlékezetes két hengerrel, amelyek a szintén 250 lázadóval vetekedtek, olyan látványos motorkerékpárokra, mint a Valkirye Rune 1800. Az elmúlt években a Honda It elhagyta ezt a piacot, ahol csak az utolsó Shadow 750 C. maradt meg. Az A2 engedély megérkezése azonban egy új 500 köbcentiméteres, 47 LE-s párhuzamos kéthengeres motor tervezését javasolta, amely az új A2-k teljes sorozatának alapjául szolgál. Legutóbb a CMX 500 csatlakozott ehhez a sorozathoz, amely visszaszerezte a Rebel nevet. Jól átgondolt motorkerékpár, sokoldalú, mint mindazok, akik megosztják ezt a mechanikai alapot, Úgy tervezték, hogy minden nap kényelmesen viselhesse, és nem mond le az egyedi, nyilvánvaló stílusróle, széles első kerék "bobber" stílusú, érintkezés a motorkerékpár oldalán és alacsony és hosszú klasszikus stílus, nagyon modern és aktuális vonalakkal rendelkező motorkerékpáron.