Autós vezetés; Motor; Tesztek; Kiadások

Kompakt kalap teljes érettséggel

Julio Benítez és az Al Volante csapata/2014. december
A Mégane ötajtós szalon a 2014-es kínálatban a 2012-es modell frissítése, és elmondható, hogy a 130 LE-s TCe benzinmotorral és az EDC-6 kettős kuplungos automata váltóval teljes érettséget ér el. A tesztelt egység Bose kivitelben és árengedménnyel 21 300 euróba kerül.

vezetés

A bevált Mégane, a kompakt turbófeltöltős, közvetlen befecskendezésű 1.2 benzinmotorral, jó alternatíva a fogyasztás és a karbantartási költségek szempontjából a 130 lóerős Mégane dCi-hez képest, mindkettő számára, aki havonta sokat vagy néhány kilométert megtesz. A dízel Variant 800 euróval drágább, de nincs EDC automata váltója, így a különbség 2400 euró.

Más márkák közül a Mégane-nk legközvetlenebb riválisa a Peugeot 308 5p Allure, 130 lóerős Pure Tech 1.2 benzinmotorral és automata sebességváltóval, 22 650 euró áron. Hasonló jellemzőkkel bír, de kevésbé hatékony és nem annyira felszerelt a Focus Berlina 5p Trend 1.6 TI-VCT automata 125 CV (18 325 €); a Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. 140 CV (21 600 euró); és az Astra 5p Excellence 1.4 Turbo Aut. 140 LE (21 400 €).

Nagyon csendes motor

A motor a csillageleme. A hallgatás mellett kellemes és progresszív érintést nyújt. Semmiféle rángás vagy rezgés nincs még magas fordulatszámon, plusz néhány aerodinamikai vagy gördülő zaj, vagyis nem sokban különbözik az elektromos vagy hibrid motoros motortól. A Mégane szalon étrendje, különösen a motor, szinte az összes alumínium miatt és kompakt méretekkel, nemcsak a fogyasztást, hanem a mozgékonyabb viselkedést is befolyásolja.

Nagy teljesítményt és forgatónyomatékot nyújt 2000 fordulat/perc sebességtől, és egyértelműen magas szinten marad egészen 5500 fordulat/percig. Mindenesetre azt a benyomást kelti, hogy több lovasság van, mint amennyit a homologációban regisztráltak. Ugyanakkor az automatikus kettős kuplungos sebességváltó hallhatatlanul kapcsolja a sebességfokozatot, hosszú lejtőkön sem csökken a tolóerő, és hozzájárul a jó vezetési és menetkényelemhez, mint a csúcskategóriás modelleknél.