Ayrton Senna: a Forma-1 legnagyobb tragédiájának öröksége
Nem a történelem legnagyobb nyertese, de valószínűleg a legnagyobb legendáról beszélünk, amely valaha versenyzett a Forma-1-ben.
Ayrton Senna da Silva három világbajnoki címet nyert, a gyorsaság és a vezetési képességek bemutatásával, amelyek egy generációt jelentettek. Nem helytelen azt mondani, hogy ő volt a városi sofőr, egy olyan fiú, aki nem félt semmit sem mondani, aki annyit feljelentett, amennyit nyert, és aki kényelmetlen volt az autósport főnökei számára, miközben népszerűsített egy elit sportot és elvitte az emberekhez.
Szerencsétlen felügyelet áramköre Imola 1994. május 1-jén megölte a sofőrt az F1 történetének legtragikusabb hétvégéjén, két halállal. Senna teljes versenyében félmillió résztvevővel összetörte azokat a brazil embereket, akik állami temetéssel elbocsátották szülővárosában, Sao Paulóban.
Egy olyan nép, amely annyira szerette őt, mint focicsapatát, és amely jobban tisztelte őt, mint elnöküket, nemcsak a győzelmei, hanem a pályán és a pályán kívüli harciassága miatt is. Senkit nem lepett meg, ha egyszer egy Corna Corcovado Krisztus méretű és magasságú Senna szobrot látott.
Egy város, amelyet azonosítottak benne, és legnagyobb riválisa, sőt pár évig csapattársa, Alain Prost, az oligarchia reprezentációjához, egy elbeszélésben, amely örökre katapultálta az F1 népszerűségét.
Az igazi Senna és „pikettje” Alain Prosttal
"Többre volt szüksége. Érzelmeket akart. Mozgást szeretett volna, érezni akart. Kihívta magát. Ez nem mások, hanem saját maga ellen volt" - jellemezte édesanyja, Neyde Senna, aki azt is elárulta, hogy bár harcos, fia privátban rendelkeztek az édesség részleteivel. "Gyengéd volt, engedelmes. Emlékezett ránk a részletekről. Vett egy virágot, és elhozta nekem, anélkül, hogy bárki is beszélt volna vele. Olyan gyengéd volt, nagyon gyengéd az emberekkel.".
1994. május 1-je óta semmi sem volt ugyanolyan Brazíliában, olyan nagy szomorúság, hogy csak két és fél hónappal később lehetett lemosni, amikor a „Scratch du Oro” elnyerte a negyedik világbajnoki címet, amely összefüggésében Senna is kereste. A zord Los Angeles-i nap alatt és az Olaszország elleni óriási csata után a játékosok egy emlékezetes transzparenst tártak fel, amelyen az olvasható: Senna. Gyorsulunk együtt, a tetra a miénk!".
Senna elhunyt 35 éves és az első szezonban a csapattal Williams hat év után Mclaren, az a csapat, ahol végül megpecsételte versenyét a Prosttal.
"Hagytuk a nyomunkat. Az F1-es szakemberek világából egy teljesen nyitott világba kerültünk" - mondta Prost az AFP-nek tegnap megjelent interjúban. "Ez a rivalizálás hihetetlen volt, de az egész jelenethez is kötődött, és sajnos Ayrton halála dermedten hagyta. Valójában csak két évig versenyeztem vele együtt ugyanabban a csapatban (McLaren), és összesen négy-öt évben. Sokakat csináltam dolgokat, sok versenyt és bajnokságot megnyertem nélküle, de a történelmünk teljesen összekapcsolódik. Nincs olyan pillanat, amikor - ha a Prost-ról beszélünk - Senna nem kerül említésre és fordítva. Nem csak a karrierem, hanem az életem is összekapcsolódik. harminc éve élek vele. "
Senna bajnok volt 1988-ban, 1990-ben és 1991-ben. Prost 1985-ben, 1986-ban, 1989-ben és 1993-ban. A gall volt a király, akit Senna meg akart buktatni, és a csapattársak sajátos rivalizálása 1988-ban és 1989-ben salamon módon, címmel zárult. oldalra.
A négyszeres világbajnok Prost visszavonulásakor, 1993-ban a riválisok összebarátkoztak, mintha nem történt volna meg az a baleset közöttük az 1989-es Japán Nagydíj kezdetén, amely a brazilt kivette a címért folytatott harcból. . A francia a Senna Alapítvány része, és kapcsolatot tart a brazil családjával.
"Van egy előtte és egy utána. A biztonság szempontjából már egy kis előrelépés történt. Nehéz megmondani, mert halálos baleset történt Roland ratzenberger szombaton (a San Marino GP-n) és egy újabb baleset Rubens Barrichello pénteken, de Ayrton vasárnapi balesete nélkül nem történtek volna nagy változások. Ayrton balesete felforgatta a dolgokat a biztonság szempontjából a pilóták érdekében "- tette hozzá Prost.