Az AP-9 forgalma 8% -kal csökken, és naponta veszít járművekből Pontevedra és Vigo - Faro de között
A két város közötti beszedés napi tízezer euróval csökkent
Hírek mentve a profilodba
Új kiigazítás az atlanti autópálya aktivitási mutatóiban. A portugál határ és az A Coruñától északra fekvő fő kommunikációs tengely felhasználói száma 8% -kal csökkent az idei első negyedév során, és csak a Vigótól Pontevedráig tartó 15 kilométeres szakaszon naponta 2771 jármű vesztett el a előző év azonos időszakában. A Közmunkaügyi Minisztérium által közzétett és az Audasától kért legfrissebb adatok azt mutatják, hogy az AP-9 forgalmának csökkenése még nem ért véget. Ha összeadjuk az idei január és március közötti összes szakaszon a gépkocsik veszteségét, 11 192-rel kevesebb felhasználó van, ami a kihasználtság 6,4% -os csökkenését jelenti, amellyel az út 2011-ben lezárult. Március 31-ig az átlagos napi intenzitás 219 kilométere mentén 21 302 jármű volt. Ez a koncessziós tulajdonos által 2005 óta regisztrált legalacsonyabb adat - 23 581 felhasználó - és 27% -kal alacsonyabb, mint a 2007-ben rögzített rekord - 27 029-.
A Fomento statisztikája elemzi a fizetős szakaszok közötti forgalmat, így a Vigo és Pontevedra közötti napi utak száma nem esik egybe azzal, amelyet általában Rande biztosít, és amely O Morrazo lakóit illetékfizetési kötelezettség alól mentesnek tekinti. A Vigo kijárata és a Pontevedra bejáratánál elhelyezkedő Figueirido útdíj között naponta átlagosan 36 325 járművet regisztráltak januártól márciusig, ami 7,63% -os csökkenést jelent, és 2771 autó kevesebb, mint egy évvel ezelőtt. A csökkenés sokkal hangsúlyosabb a nehézgépjárművekben, mint a személygépkocsikban (13,73, szemben a 7% -kal), de a teljes felhasználói mennyiségben nagyon alacsony a reprezentációja, naponta 2926 teherautó lépi át az autópálya-fizető fülkéket Del Lérez városába, szemben 33 399 személygépkocsik, amelyek 3,15 eurót fizetnek, ami a legmagasabb az AP-9-nél, mivel 0,21 cent/kilométer folyósítással jár, amikor például 0,10-et fizetnek Pontevedra városai között, Curro és Caldas között, és ugyanannyit Guísamo és Cabanas (A Coruña).
Olívica és Lérez városa közötti szakasz a legdrágább, és messze az is, amely a legtöbb felhasználót jelenti az AP-9-nek, így az autópálya déli felében az aktivitás csökkenése nagyobb csökkenést jelent. járművek. A Vigo-Pontevedra szakaszhoz hozzá kell adni a napi 1174 autó esését Pontevedra és Santiago de Compostela között, egy 65 kilométeres szakaszon, amelyet az év első negyedévében 19 872 sofőr lépett át naponta, a 2011-es 21 046 helyett. A forgalom Vigótól délre is esett, 1394 autóval és teherautóval kevesebb volt Teis és Rebullón környéke között, és további 700-al kevesebb onnan a portugál határig.