Az előtét helyzete a Brawn egyik titka
Forma-1
- Futball
- Motor
- Forma-1
- Motorkerékpár-világ
- Gyűlések
- GP2
- Superbikes
- Próba
- Több motor
- Márka motor
- Kosárlabda
- Tenisz
- Kerékpározás
- Golf
- Atlétika
- Kézilabda
- Több sport
- Vélemény
- Részt vesz
- Multimédia
- Szabadidő
- Naptár
- Csapatok/illesztőprogramok
- A járművezetők osztályozása
- Clas. versenyeken keresztül
- Clas. építők
- Palmarйs
- Archívum
- Fotók
- Alonso környékén
A MORRO ALATT ALATT PADLÓN IS VASAT VIT
Az előtét helyzete a Brawn egyik titka
- A fényes futómű, a páratlan diffúzor és a remek Mercedes motor mellett a Brawn a föld orrának közepén előtétet tartalmaz, javítva egyensúlyát.
A Brawn GP 001 éppolyan domináns autóvá válik, mint a történelem többi legendás autója, szezononként több mint tíz győzelemmel. A rivális mérnökök még mindig keresik ennek a csodának a kulcsait és titkait. Az egyik az előtét elhelyezése az orr alatt, valamint az első szárnyban, mint a legtöbb autó. Kevesebb a hely számukra, és mégis ott, ahol Brawn választotta, sokkal több tányér és nagyobb középpontú tömeg lép be. Ezenkívül az a tény, hogy nem lovagoltak a KERS-szel, 30-40 kiló súlyt spóroltak meg számukra, amellyel több ballasztot oszthatnak el, ahol csak akarnak, és javítják az autó egyensúlyát. A Renault már lemondott a rendszerről, hogy számíthasson erre az extrára, és ugyanazt a trükköt játssza le, amikor csak akarja. Valójában csak a Ferrari és a McLaren támogatja továbbra is a KERS versenyzését.
A súlylemezek eredeti elhelyezése mellett a Brawn azt mutatja, hogy mechanikai tapadása jobb, mint a többi. Monacóban a leglágyabb gumikat használta az első körökben, amikor nem volt gumi az aszfalton és nem volt tapadás lehetősége, és alig vette észre a hiányt, míg a Red Bull, az idei szezon másik varázsautója 3 másodperces veszteséget szenvedett. körönként Sebastian Vettel. A többiek kemény gumikkal kerültek ki, hogy elkerüljék a problémát. Ezt a fölényt nagyon nehéz lesz felfogni az egész szezonban.
Érdekesnek találta a hírt? igen nem
Van valami hiba a hírekben? Küldjön nekünk egy javítást