Az ételek a hajó fedélzetén; vagy
Az előrúd hátulján, a derék fedélzetén a pékség kemence és a konyha volt felszerelve. A hajókon a főzés jelent problémákat. Jelentős mennyiségű tűzifára van szükség, és a tüzet folyamatosan égve kell tartani, ami állandó tűzveszélyt jelent. Amikor vihar vagy súlyos tenger volt, nem volt meleg étel.
Háromféle adag volt a hajókon. Az elsőt sózott húsnak vagy rántásnak és szalonnának hívták; a második tőkehal, olaj és ecet, a harmadik sajt és olaj. Ezen adagok mindegyikéhez piskótát, bort, finom pörköltet, vizet és sót adtak. A normál vízadag napi négy kint volt.
Megoszlása a hét folyamán a következő volt:
| NAPOK | RÁCIÓS OSZTÁLY |
| vasárnap | Szalonna |
| hétfő | Sós hús |
| kedd | Szalonna |
| szerda | Sós hús |
| csütörtök | Szalonna |
| péntek | Tőkehal |
| szombat | Sós hús |
A sajtadagot csak ideiglenesen szállították, mivel a kályhákat a hajó mozgásának nyilvánvaló veszélye miatt kikapcsolták. A nagyböjt idején minden hét péntekén és szombatján, valamint virágvasárnaptól húsvétig a tőkehaladagot adták. A betegek étrendi adagja fehér piskótából, csirkéből és birkahúsból állt. A tengeri keksz keksznek volt ismert, többször főzték, hogy megkapja a hosszú ideig tartó tárolásához szükséges keménységet és szárazságot, nem ritka, hogy két évvel a főzése után fogyasztották.
Az ételek a legénység javadalmazásának részét képezik. Az adagok szabályozottak és elegendőek a kalóriákban, még a szárazföldi más társadalmi kategóriáknál is magasabbak. A munkavállaló táplálására számítva emberenként naponta 5000 kalória felett vannak. De ha a diéta bőséges, akkor az adagok mérgező hatásuk, egyhangúságuk, a szénhidrátok és fehérjék egyensúlyhiánya, valamint a vitaminok hiánya miatt vétkeznek. A kalóriák 55-65% -át kenyér vagy piskóta biztosítja (kétszer főtt kenyérsütemény, nagyon kemény, nagyon száraz, kissé megemelt és hosszú ideig tartandó). Ide tartoznak a szárított zöldségek, a sózott halak (a sózott tőkehalat egy hónapig tartják, az ökör két hónapig, a sertéshús tizennyolc hónapig) és az ízesítők (ecet, a sós és kevéssé változatos ételek emésztéséhez, valamint a vitaminhiány leküzdéséhez, mustár, bors és chili) ).
A friss ételek (friss hús, gyümölcsök és zöldségek) gyorsan elfogynak, és a megállókra vannak fenntartva. A hosszú utakra az állatokat élve szállítják. Ez a gyakorlat káros a higiéniára, de részben megoldja a friss ételek problémáját. A borítókon baromfiketrecek kacsákkal, libákkal vagy pulykákkal, amelyek nem szenvednek tengeri betegségben, és előnyösebbek az ettől elhulló csirkékkel szemben. Mindez a karám arra hivatott, hogy javítsa az általános személyzet étrendjét, és ellátja a "madárlevest", amely felélénkíti a betegeket és a sebesülteket. De a hosszabb egy út kevesebb
Másrészt a kalóriák fontos részét az alkohol adja: egy liter bor naponta és emberenként, kiegészítve egy adag pálinkával, amelyet a férfiak jutalmazására, harcosok galvanizálására vagy a katonák vigasztalására használhatnak. A rejtett titkos tartalékok kiegészítésének köszönhetően az alkoholizmus a hajó, a veszekedések, a lázadások, az engedetlenség és a balesetek egyik veszélyét jelenti. Bár ez inkább a brit haditengerészetnél volt, ahol az italok erősebbek voltak. A britek sört ittak, ha elfogyott, bort vagy rumot ittak, attól függően, hogy milyen tengeren voltak. A Földközi-tenger angol csapatában kedvenc italai között elfogyasztotta az édes spanyol mistela bort, amelyet szeretettel "Miss Taylor" -nak hívtak. A brit tisztek közül jó francia és spanyol borok öntözték az ebédeket és vacsorákat. Valami hasonló történt a spanyolok között.