Az olajok vékonyak lesznek
O-tól folytatódik. 1
OLAJ; MOTOR; JÁRMŰ
A LEGJOBB SZŰRŐ .
Ez egy elismert márka.
Megfelel a motorgyártó követelményeinek. Nem újrahasznosítják és nem használják túlzottan.
A LEGJOBB OLAJ .
Többfokozatú (ásványi vagy szintetikus). Referenciája megfelel a motorgyártó követelményeinek.
Ez egy elismert márka.
A mérőpálcán található fekete olaj annak a jele, hogy munkáját végzi, nem pedig azt, hogy változtatni kell rajta.
A szintmérés pontosabb kikapcsolt és hideg motor mellett, mert amikor jár és forró, az olaj fele a motor más galériáin gördül át.
A jobb viszkozitás? Ez az, amely a meleg motorral éri el az olajat, de a legkritikusabb kenési állapot a motor reggelindításakor következik be.
Lehetetlen mérni a tényleges viszkozitást csak úgy, hogy megérzi az olajat, amely a mérőpálcán jön ki.
A többfokozatú olaj átlagosan 6000 és 8000 kilométer közötti cserét tesz lehetővé bármely motorban.
Az idősebb motorokhoz nem szükséges kizárólag monográd olaj.
Az olajok nem igényelnek adalékanyagokat.
Nem kell fűteni ? reggel a motort, hogy az indulás előtt jól meg legyen kenve.
Diéta az új .
Ezek a 10W30-asok, amelyeket azért gyártottak, hogy a motor teljesítményét a lehető legkevésbé befolyásolják, ha nehezebb olajokkal kényszerül mozogni. Az új motorgyártóknak csökkent a motor tűrése, vagyis bizonyos alkatrészek és azok belsejében egy vékonyabb olaj folyhat. Ha a motort így gyártották, akkor ezt a szabványt be kell tartani, de nem univerzális, hanem bizonyos eszközök esetében.
Ez az áramlás vagy a mozgás könnyűsége vagy ellenállása. A nagy viszkozitású kenőanyag lassabban áramlik a motorba, míg egy könnyebb kenőanyag gyorsabban halad át a mechanikai alkatrészeken.