Az út királyának hajtásának művészete; Scania 770 V8, jobb lábad kell

A „King of the Road” szlogenre egykor a Scania tartotta igényét, de mivel ez a másik svéd márka 2011-ben dobta piacra a 750 lóerős FH16-ot, a Scania valóban elvesztette ezt a címet.

Csaknem tíz év elteltével a Scania úgy döntött, hogy tesz valamit a Scania 770 V8 bemutatásával. A Scania nem kevesebb, mint 50 LE-vel több, mint az előző csúcsmodell, új lépést tesz az erőversenyben. Engedélyezhettük, hogy ezt a zsarnokságot exkluzív vezetési benyomás során próbára tegyük. És őszinte? Nagyszerű!

Mit csinálsz akkora erővel? az a kérdés, amit mindenki feltesz, aki nem kap ilyen új V8-at a főnökétől. A válasz? Csak rúgd és élvezd! Valójában ez jön le, ha egy ilyen teherautóval szabad Európában utazni. A rugalmasság és a könnyű vezetés páratlan, annyi nyugalmat és kényelmet nyújt, amit elképzelhet egy luxus Bentley-ben.

Csak több, mint elég. Mivel legyünk őszinték, az ilyen típusú teherautókat általában olyan alkalmazásokhoz használják, ahol a lóerő felét is képes kezelni. Még nehéz fuvarozás esetén is gyakran 500 LE körül járnak, és ez nagyon jól működik. Azután, Miért fektet pénzt a Scania egy ilyen brutális vadállat fejlesztésébe? A válasz egyszerű: mert igény van rá. És őszintén szólva a gép legtöbb vásárlója szórakozásból vásárolja meg.

---