Betöltés
Egy kényelmes nyugágyon ülni és nézni, ahogy a kempingszomszéd leszereli a felszerelését, sok táborozó számára mindig kényelmes tevékenység, talán azért, mert néhány nappal tovább maradok. De ha kissé figyelmesek vagyunk, meglátjuk, hogy sok esetben, amikor eljön az ideje, hogy a lakókocsiban a legnagyobb terjedelmű és legnehezebb edényeket vezessék be, néhány táborozó kissé elhamarkodottan teszi ezt.
A biztonságos és nyugodt vezetés természetesen sok változótól függ: mechanikai tényezőktől, útviszonyoktól, időjárástól, forgalmi viszonyoktól stb. de, mint korábban említettük, a lakókocsi terhelésének helyes elosztása az egyik legfontosabb biztonsági tényező.
INDÍTÁS ÉS MELL
Bár a gyakorlatban nehéz betartani, a lándzsa súlyát (rögzítési pont) 50-60 kg között kell tartani, és soha nem haladhatja meg a 75 kg-ot. Azt mondjuk, hogy nehéz maradni ezeken a súlyokon, mert az összes lakókocsi ma az első külső dobozában van.
Az első motorháztető tűnik a legpraktikusabb és legkényelmesebb tárolási helynek, a butánhengerekkel együtt mindazon kiegészítők vagy csemegék, amelyeket soha nem tudunk hova tenni. A súly elosztása során azonban ne feledje, hogy a táborozók által általánosan használt egyszerű nagy bután- vagy propánpalack tömege körülbelül 23 kg. Ezenkívül télen és különösen akkor, ha hóval borított terület van, a lakókocsik általában két hengert hordoznak, ami azt jelenti, hogy a ládát legalább 46 kg-mal meg kell terhelni, ehhez hozzá kell adni a szerszámok és a kerék súlyát. Megoldás az első doboz kihasználására az, ha a két üveget vagy legalább az egyiket az autó csomagtartójában szállítjuk.
A belső térben a terhelés megfelelő elosztását az apró részletekkel kell kezdeni. Az alsó ládák nagy kapacitása és a sok félemeletes szekrény lehetővé teszi számunkra, hogy olyan tárgyakat gyűjtsünk össze, amelyeket soha nem gondoltunk volna, hogy tárolunk. A legnehezebb tárgyakat az alsó ládákba kell helyezni, mivel minél kisebb súlyt terhelünk a lakókocsi felső részére, annál alacsonyabb lesz a súlypont. Ez az intézkedés nagyobb biztonságot nyújt számunkra vezetés közben, megnehezítve a lakókocsi lengését és csökkentve a dőlés kockázatát.