Csodálatos lakóautó súlyok 2019
Eszközök
Képzeld el
Csodálatos lakóautó súlyok 2019
Nagyon kíváncsi vagyok látni, hogy egy jól ismert gyártó 2020-as sorozatából származó lakóautó-modelleket hogyan forgalmazzák:
- PMA: 3500 kg
- Tömeg menetkész állapotban: 3,161 kg.
Ez egy lakóautó, amelyet 4 ülőhely forgalomban hirdet, és a gyártó jelzi, hogy az engedélyezett tömeg 1 liter víz, 90% üzemanyagtartály és 100% gáz mellett a vezető 75 kg-mal számolva.
Mindez a kis motoros, kézi sebességváltóval rendelkező modellhez, kiegészítő akkumulátor nélkül, napellenző nélkül, napelem nélkül. Nem jelzi a súlyt az opciókkal vagy csomagokkal (nagyobb motor, automata sebességváltó, szúnyoghálók, a kabin sötétedése, téli szigetelés)
Nagyon sok számítást kell elvégeznie, hogy a meghirdetett 3500 kg-os határon belül maradjon anélkül, hogy csökkentené a parkolóhelyeket, ha két elemet, napelemet, napellenzőt és különféle kiegészítőket tesz, amelyeket sokan közvetlenül kínálnak a márkakereskedésekben. És hozzon magával valamivel több, mint 1 liter vizet, így legalább kezet moshat, ha megáll az enni az úton.
Ez csak egy vélemény, de feltételezem, hogy tájékoztatják a leendő vevőt a teljes tömegről az opciókkal és a rendelkezésre álló lehetőségekkel.
Vannak olyan ismert gyártók is, amelyek nagy könnyedségüket hirdető modelleket bocsátanak ki, ezért úgy tűnik, hogy két ellentétes tendencia van.
Nagyon kíváncsi vagyok látni, hogy egy jól ismert gyártó 2020-as sorozatából származó lakóautó-modelleket hogyan forgalmazzák:
- PMA: 3500 kg
- Tömeg menetkész állapotban: 3,161 kg.
Ez egy lakóautó, amelyet 4 ülőhely forgalomban hirdet, és a gyártó jelzi, hogy az engedélyezett tömeg 1 liter víz, 90% üzemanyagtartály és 100% gáz mellett a vezető 75 kg-mal számolva van.
Mindez a kis motoros, kézi sebességváltóval rendelkező modellhez, kiegészítő akkumulátor nélkül, napellenző nélkül, napelem nélkül. Nem jelzi a súlyt az opciókkal vagy csomagokkal (nagyobb motor, automata sebességváltó, szúnyoghálók, a kabin sötétedése, téli szigetelés)
Nagyon sok számítást kell elvégeznie, hogy a meghirdetett 3500 kg-os határon belül maradjon anélkül, hogy csökkentené a parkolóhelyeket, ha két elemet, napelemet, napellenzőt és különféle kiegészítőket tesz, amelyeket sokan közvetlenül kínálnak a márkakereskedésekben. És hozzon magával valamivel több, mint 1 liter vizet, így legalább megmossa a kezét, ha megáll enni az úton.
Ez csak egy vélemény, de feltételezem, hogy tájékoztatják a potenciális vásárlót a teljes tömegről a lehetőségekkel és a rendelkezésre álló lehetőségekkel.
Vannak olyan ismert gyártók is, amelyek nagy könnyedségüket hirdető modelleket bocsátanak ki, ezért úgy tűnik, hogy két ellentétes trend van.
Üdvözlök mindenkit.
Pontosan az a probléma, hogy ez a piac a B-vel rendelkező emberek többségére összpontosul, és azon közigazgatások körében, amelyek homologálnak egy járművet, amelynek túlnyomó többsége (7mt-tól. Szinte az összes) túlsúlyos lesz, és mi, akik nem akarjuk, el akarjuk ismerni azt, hát mit akarsz, hogy elmondjam.
Elküldve az Aquaris X5 Plus készülékemről a Tapatalkon keresztül
EGYÜTT TARTANI VAGY MEG, VAGYOK VÉGRE VONNAK, HOGY KÜLÖNBÖZŐEN LETÖRTÜNK MEG.
Úgy gondolom, hogy az információ igen. néha kissé zavaró . De lévén ez.
Szerintem a probléma a "saját, felhasználók/vásárlók", akik azon kívül, hogy másfelé néznek. . Rendeljük a teljes csomagot. Napellenző, dupla elem, AA vagy hűtő, sütő, és ezzel nem elégedve, a "leglátványosabbak" pótkereket tettek bele, . Ha ehhez hozzátesszük, a konyhai eszközöket, ruhákat és szerszámokat "minden esetre ". És ne felejtsük el, hogy a legmerészebb, ne csak a kerékpárokat, hanem a robogót is tegye be a garázsba.