DTC Iveco hibakódok (motor)
Iveco hibakódok (motor)
A "Ctrl + F" billentyűk segítségével keresse meg a kódot a listában.
0111 Sebességérzékelő áramkör C oche hibás működés
0112 A gázpedál 1. érzékelő áramkörének hibás működése
0113 A fékjel áramköre és a gyorsítópedál nem egyezik
0116 Tengelykapcsoló pedál hibakapcsolása
0117 Helytelen jel megváltoztatja a fékpedált
0119 Feszültségvesztés a fedélzeti vezérlő "15" terminálján
0122 Ellenőrző lámpa MIL áramkör meghibásodása (Ellenőrizze a motort)
0126 A rendszer feszültsége kívül esik a vezérlő tartományán
0131 Hőmérséklet-érzékelő áramkör hűtőközeg meghibásodás
0132 Helytelen jel az áramkör hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjétől
0133 Hőmérséklet-érzékelő beszívott levegő áramkör meghibásodása
0134 érzékelő A légnyomás töltőáramkör meghibásodása
0135 Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő áramkör meghibásodás
0136 Üzemanyag nyomásérzékelő áramköri sín meghibásodása
013A olajhőmérséklet-érzékelő áramkör meghibásodása
013E Alacsony jel a hűtőfolyadék nyomásérzékelőjében
013F Az áramkör hűtőközeg-nyomásának hibás jele
0141 A főtengely helyzetérzékelőjének megszakadt áramköre (frekvencia) meghibásodott
0143 érzékelő A vezérműtengely áramkörének meghibásodása (fázis)
0144 Nem megfelelő szinkronjelek (frekvencia és fázis) vizsgálata
0145 Vezérlő relé Az 1. ventilátor áramkörének meghibásodása
0149 Fűtőberendezés üzemanyag-áramkör
014D Motor megengedett legnagyobb forgattyústengely-fordulatszáma
0151 Nagy nyomású érzékelő áramköre a sínen
0152 Nagynyomású üzemanyag-sín
0153 Alacsony nyomású üzemanyag-sín
0154 A sínben az üzemanyag nyomása a megengedett legnagyobb felett
0155 Az üzemanyag nyomása a sínben a minimum alatt van
0159 Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (szivattyú) áramkör meghibásodása
015C 1. üzemanyag-befecskendező szivattyú hibás időzítéssel
015D Rossz időtartamú üzemanyag-befecskendező szelep 3
015E Az 5. üzemanyag-befecskendező szelep rossz időzítéssel rendelkezik
015F Az üzemanyag-rendszer meghibásodása befolyásolja az emissziós toxicitást
0161 A befecskendező szelep vezérlő áramkörének meghibásodása 1
0162 Hibás a 2. injektor vezérlő áramköre
0163 A 3. befecskendező szelep vezérlő áramköre hibás
0164 4. befecskendező szelep vezérlő hibakapcsolása
0165 Hibás az 5. injektor vezérlő áramköre
0166 Rossz injektor 6 vezérlő áramkör
0167 Nyitott áramkör vagy rövidzárlat a 4 vezérlő áramkör fúvókájának "súlyában"
0168 A befecskendező szelep vezérlő áramkörének meghibásodása 1
0169 A befecskendező szelep vezérlő áramkörének meghibásodása 1
016A 1. befecskendező-vezérlő áramkör hibája
016B befecskendező szelep vezérlő áramkörének hibája 1
016C Az 1. henger nyomatékesésének határértéke
016E Az injekciók minimálisan szükséges száma nem teljesül
0171 Az 1. befecskendező szelep vezérlőcsatorna hibája
0173 Az injektor 2. vezérlőcsatorna hibája
017C vezérlő: Hibás csatorna (meghajtó) 1 befecskendező-vezérlés
017D Égő levegő-üzemanyag keverék általános riasztórendszer
017F vezérlő: az IMA-injektor kódok hibás rögzítése vagy regisztrációjának hiánya
0182 Hőmérséklet-érzékelő beszívott levegő áramkör meghibásodása (DFID)
0183 Gyenge jelszint a légáramlás-érzékelő húrjában
0185 Magas jel a légáramlás-érzékelő áramkörében
0187 Fokozott légáramlás az EGR szelepen keresztül
0188 Csökkent légáramlás az EGR szelepen keresztül
0189 Rövidzárlat a fedélzeti szelep recirkulációs hálózat vezérlő áramköréhez
018B Rövidzárlat a fedélzeti fojtószelep vezérlésen az EGR szelephálózathoz
A 018C üzemanyag-rendszer túl "sovány", ha maximális dúsításra képes
018D Az első küszöbnél nagyobb mérgező nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátása
0192 Rövidzárlat a fedélzeti turbó hálózati vezérlő áramkörön
0194 A turbófeltöltő megnövekedett termelékenysége (teljesítménye)
0195 A turbófeltöltő csökkent termelékenysége (teljesítménye)
019E Az ICE rendszerek meghibásodása okozta nyomatékkorlátozás
01A8 A karbamidadagoló szelep maximálisan megengedett hőmérséklete
01B1 Információs szünet CAN "H" vonal
01B3 Információs szünet CAN vonal «L»
01B7 A CAN-busz információ foglalt
01BA CAN-busz: válasz érkezik az autó műszerfalából
01C3 CAN-busz: válasz érkezik a tachográfról
01D1 illesztőprogram: probléma az SPI-csatornával