Ducati 939 SuperSport - 20192020 - Directomotor

A Ducati 939 SuperSport „Project 1312” egy kis megosztottságot okozott a Ducatista táborban: egyesek imádják, mások utálják. Először megvizsgáljuk a specifikációkat, de aztán meglátjuk, hogy a SuperSport talált-e a piacon szükséges hiányosságot a pótláshoz, vagy csak Panigale-étrendről van szó.

A Ducati 939 SuperSport két verziójával, a 939 SuperSport és a 939 SuperSport “S” kétségtelenül a legjobb frissítési lehetőségekkel és felszereléssel rendelkezik. Jelenleg ezek a két lehetőség közül választhatnak. Tehát, ha minden jól megy, talán a jövőben tapasztalhatunk némi elmozdulást. Addig csak azt láthatjuk, amit láthatunk: egy Hypermotard 939 Testastretta L-ikermotor, átdolgozott, folyadékhűtéses, Monster keretben, kissé módosítva és finomítva.

A Ducati 939 SuperSport Pirelli Diablo Rosso II abroncsokkal gurul olyan felniken, amelyek nagyon hasonlítanak a jelenlegi Panigale opciókhoz, a felfüggesztési feladatokat pedig az Öhlins egységek kezelik elöl és hátul a SuperSport S változatnál, a Standard SuperSportnál, a felfüggesztés helyett a Sachs, mindkét esetben teljesen állítható.

A fékezési feladatok a Brembo feladata, M4.32 monoblokk, elöl egy négydugattyús féknyereg és két úszó tárcsa, hátul egy dupla dugattyús féknyereg. Mindkét modell alapfelszereltsége az ABS. A lovas segédeszközök sem állnak meg a féknél, és a SuperSport mindkét változata három vezetési móddal van felszerelve (Sport, Touring és Urban), amelyek a Ducati nyolc szintű tapadásgátlójával együtt működnek.

---