Egy légitársaság az utas súlyának megfelelően védi a díjtételről szóló döntését
A Samoa Air igazgatója megvédte politikáját, amely szerint az utasokat súlyuk szerint számítják fel. Kijelentette, hogy egy ilyen rendszer nemcsak igazságos, hanem a kereskedelmi repülési ipar jövője is.
"Az ipar következő lépése az ilyen jellegű változtatások végrehajtása, és annak felismerése, hogy nem mindannyian súlyunk 72 kilogramm, és nem mindannyian elférünk a szokásos ülésekben" - mondta Chris Langton, a Samoa Air vezérigazgatója a CNN-nek.
„Ami miatt a repülőgépek működnek, az a súly. Nem üléseket adunk el, hanem súlyokat ".
Langton szerint a Samoa Air politikája novemberben lépett hatályba a helyi utazókra, az "utolsó hetekben" pedig a nemzetközi útvonalakra.
"Amit fizet, az a súlya és a poggyász. Egyszerű" - áll a légitársaság honlapján. .
, kettő 10 férőhelyes és egy négy férőhelyes, és a Csendes-óceán déli szigeteire utazik: Szamoa, Amerikai Szamoa, Tonga, Niue, Tokelau, az Északi Cook-szigetek, valamint a Wallis és Futuna-szigetek, a Francia Polinéziában. Lagton elmondta, hogy a vállalat egy jóval nagyobb Airbus A320-200-ast tervez vásárolni az idén, hogy szolgáltatást nyújtson a régió nemzetközi úti céljainak, köztük Ausztráliának, Új-Zélandnak és Fidzsi-szigeteknek.
"Az ügyfelek megértik azt a koncepciót, hogy a súly szerint történő fizetés a legigazságosabb módja ennek" - mondta Langton.
"Ez mindig egy kényes kérdés lesz, igyekszünk lazán tartani, és igyekszünk pozitívan tartani az embereket, különösen azokat, akik kissé terhelik.".
„Mindkét irányban működik. Azok, akik többet fizetnek, többet érdemelnek (…) Ezért érdekünk, hogy olyan embereket vigyázzunk, akiknek súlya 150, 180 kilogramm. Megfizették a viteldíjat, és megpróbáljuk megadni nekik azt, amire szükségük van, ami kényelmes ülés. Igyekszünk megbizonyosodni arról, hogy van-e hely körülöttük, hogy a magasabb embereknek több legyen a lábterük ”.