Építészeti innováció 5 fontos találmány az építőiparban; Folyékony tudás
Az emberek évszázadok óta igyekeznek otthonaikat javítani. Az új technológiák és építőanyagok segítségével a tető szép és kényelmes lett. Néhány újítás az építészetben az építészet és a mérnöki munka folyamatos kutatásának eredménye volt, mások teljesen véletlenül jelentek meg.
1. Tégla
Ez az építőanyag olyan egyszerű, hogy megjelenése kisebb eseménynek tűnhet. De ez egyáltalán nem így van. Előtte az emberek kőből vagy fából építették otthonaikat, amelyek romlásnak és tűznek voltak kitéve. A tégla kora olyan nagy, hogy lehetetlen megállapítani, ki találta ki először. A verziótól függően több mint 20 ezer éves lehet.
Az első téglák sokáig abban különböztek a modernektől, hogy a napon szárították és nem égették kemencében. Ez tükröződött az anyag minőségében: kevésbé tartós és érzékeny a vízre. Elsőként az ókori egyiptomiak dolgozták fel a téglákat tüzeléssel. Tény, hogy településeik szétszóródtak a Nílus mentén, amely gyakran elárasztotta a partot. Sok egyiptominak ez katasztrófa volt, mivel napsütötte téglaházaik tönkrementek.
Azóta a gyártási folyamat gyakorlatilag változatlan maradt a 19. századig. Ha az előző téglákat kézzel készítették, akkor az ipari forradalom után gépekkel kezdték őket tömegesen gyártani. De a több ezer éves kézi formázás nem akadályozta meg az embereket abban, hogy téglából építsék városukat. A 13. században pedig az emberek felfedezték, hogy a tégla nemcsak építőanyag lehet, hanem dekoráció eleme is.
2. Vasbeton
A vasbeton viszonylag fiatal találmány. Első prototípusai a 19. század elején jelentek meg, de hivatalos születési dátumnak 1867-et tekintik, amikor a francia Joseph Monier új építőanyagot szabadalmaztatott. Érdekes, hogy Monier soha nem volt építészettel és mérnökökkel társítva. Emiatt van egy vélemény, hogy véletlenül találta ki a vasbetont.
Az a tény, hogy Monier kertészként dolgozott. Folyamatosan ugyanazzal a problémával szembesült: a túl nagyra nőtt nagy növények gyökerei deformálódtak és megrepesztették az edényeket. Különböző módon próbálta megerősíteni az edényeket: először növelte vastagságukat, majd agyag helyett csak cementet használt. De minden esetben a természet győzött, mígnem Monier arra gondolt, hogy vasrudakat ragaszt a cementedények köré. Kiderült, hogy tartósabbak, de esztétikailag teljesen vonzóak, mert a vas alkatrészek még mindig a termékek külsején voltak. Ezenkívül előbb-utóbb rozsdásodni kezdtek. Monier ismét finomította találmányát azzal, hogy a rudakat újabb cementréteg alá rejtette.
Hamarosan egy közönséges kertész kivitelezését kezdték használni az építőiparban különféle építmények: hidak, uszodák, emlékművek, minden, ami erős támogatásra szorult. És kétségtelen, hogy Monier találmányának legfontosabb következménye a felhőkarcolók építésének lehetősége volt, amelyek vasbeton nélkül egyszerűen a saját súlyuk alatt omlanak össze.
3. Lift
A lift a mérnöki munka és az építészet ugyanolyan fontos elemévé vált. Enélkül a vasbeton felhőkarcolók építésének nem lenne értelme, mert a 100. emeletre senki sem menne fel. A liftek bevezetése a 19. század második felében kezdődött, de az első említések már korábban is léteztek. Az ókori egyiptomiakról ismert, hogy hasonló mechanizmusokkal rendelkeznek. Természetesen akkor nem kellett elektromos liftekről beszélni, így a taxik csak a rabszolgamunkának köszönhetően szálltak fel és szálltak le.
A modern prototípusává vált lift először az 1790-es években jelent meg Oroszországban. Csavarnak hívták, és Ivan Kulibin orosz mérnök találta ki Nagy Katalin megbízásából, aki életének vége már nem volt olyan könnyű felmászni a Téli Palota felső szintjeire. Figyelembe véve az ügyfél állapotát, Kulibin széket helyezett a kabinba. És bár több mint ezer év telt el az ókori Egyiptom ideje óta, emberi erőfeszítések nélkül lehetetlen volt felemelni és leengedni a készüléket. Most azonban ehhez elég volt egy erős alkatú ember.